gr wrote:
>>> Vitara ci si? rozleci po 3 wyjazdach, urwiesz nap?dy....
>>> Kup sobie Jeepa Cheroki 4,0 z lat 90-tych,
>>> 4.0 z gazem kupisz za 7000, opony kupisz zaa 1600,
>>> wymienisz mosty jak b?d? zajechane za 2000,
>>> blacharki w takich samochodach si? nie robi bo i tak porysujesz...
>>> Cheroki jest mi?kki i do jazdy lajtowej si? idealnie nadaje...
>> Już pisałem o XJ, ale nie spełnia drugiej części 4 punktu :) nawet z LPG.
>> Wiem, bo mam takiego. Na asfalt też uważam że nie za bardzo, ja akurat
>> mam to auto do trochę więcej niż 'jazda w lekkim terenie' i na asfalcie
>> mi nie zależy, ale też to jest moja wyprawówka i wyjazd na UA czy
>> skandynawie
>> gdzie leciałem asfaltem, to wolałbym czymś co ma niezależne zawiasy i nie
>> na
>> piórach.
>> Jeżeli w grę wchodzą leśne drogi + ewentualnie dukty ścinkowe i jakieś
>> nieprzeprawowe dojazdy na ryby itd to vitara może być lepsza IMO, chociaż
>> wiem że sypią się na potęge. XJ z '90 to nówka sztuka patrząc na rude w
>> porównaniu do vitary '97. U mnie jedynie progi wymianiałem na profil bo
>> się posypał (oryginalnie stoi w nim woda, ten typ tak ma), reszta zdrowa
>> jak nówka.
>
> To poszukaj patrola SD33 3,3 bez turbo.
> Spalanie w granicach 11l/100
> kupisz za 7000 reszta na pakiet startowy...


Patrol za 7000?

To można od razu do skupu odwieźć ;)

pzdr
\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)