Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › jak w silniku wykrywany jest zapłon? › Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.cyf-kr.edu.pl!news.nask
.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!peer03.am4!peer.am4.highwinds-media.com!pee
r02.fr7!futter-mich.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!newsfeed.neost
rada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.news.neostrada.pl!news.neostr
ada.pl.POSTED!not-for-mail
Subject: Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon?
Newsgroups: pl.misc.elektronika
References: <on2583$ada$1@node1.news.atman.pl>
<5994a2df$0$661$65785112@news.neostrada.pl> <on2c73$d2i$1@dont-email.me>
<on3t1p$e9j$1@node2.news.atman.pl> <on470v$93a$1@dont-email.me>
<on4lft$65a$2@node2.news.atman.pl> <on4s57$gl6$1@dont-email.me>
<5995f646$0$15195$65785112@news.neostrada.pl>
<5995fab2$0$5162$65785112@news.neostrada.pl>
<a...@n...neostrada.pl>
<4...@g...com>
<a...@n...neostrada.pl>
<on6lad$fih$1$PiotrGalka@news.chmurka.net>
<5996e131$0$5154$65785112@news.neostrada.pl>
From: Robert Wańkowski <r...@w...pl>
Date: Fri, 18 Aug 2017 15:36:44 +0200
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.3.0
MIME-Version: 1.0
In-Reply-To: <5996e131$0$5154$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Language: pl
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 23
Message-ID: <5996ed68$0$645$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.25.90.70
X-Trace: 1503063400 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 645 83.25.90.70:58524
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2224
X-Received-Body-CRC: 251125659
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:722261
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2017-08-18 o 14:44, J.F. pisze:
> Użytkownik "Piotr Gałka" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:on6lad$fih$1$P...@n...chmurka.ne
t...
> W dniu 2017-08-18 o 13:18, Marek pisze:
>> On Thu, 17 Aug 2017 15:38:39 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder
>> <4...@g...com> wrote:
>>>> W maluchu tloki chodzily tak ze zawsze obydwa byly albo na gorze
>>>> albo na dole.
>>> No chyba sobie jaja robisz, taki układ by wprowadzał duże wibracje...
>
>> Uważasz, że lepiej by było:
>> - suw pracy w jednym
>> - suw pracy w drugim
>> - dwa suwy jałowe
>
>> Taki silnik to dopiero by "równo" pracował :)
>
> Glowy nie dam, czy tak nie pracuja niektore motocykle.
> Te co maja uklad V.

I Ursus C330.

Robert