Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.elektronika › jak w silniku wykrywany jest zapłon? › Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin2!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-02.ne
ws.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for
-mail
From: "J.F." <j...@p...onet.pl>
Newsgroups: pl.misc.elektronika
References: <on2583$ada$1@node1.news.atman.pl>
<5994a2df$0$661$65785112@news.neostrada.pl> <on2c73$d2i$1@dont-email.me>
<on3t1p$e9j$1@node2.news.atman.pl> <on470v$93a$1@dont-email.me>
<on4lft$65a$2@node2.news.atman.pl> <on4s57$gl6$1@dont-email.me>
<5995f646$0$15195$65785112@news.neostrada.pl>
<5995fab2$0$5162$65785112@news.neostrada.pl>
<a...@n...neostrada.pl>
<4...@g...com>
<a...@n...neostrada.pl>
<on6lad$fih$1$PiotrGalka@news.chmurka.net>
In-Reply-To: <on6lad$fih$1$PiotrGalka@news.chmurka.net>
Subject: Re: jak w silniku wykrywany jest zapłon?
Date: Fri, 18 Aug 2017 14:44:32 +0200
MIME-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="UTF-8"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Importance: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 16.4.3528.331
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V16.4.3528.331
Lines: 22
Message-ID: <5996e131$0$5154$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 82.143.187.50
X-Trace: 1503060273 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 5154 82.143.187.50:50009
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.elektronika:722255
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Piotr Gałka" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:on6lad$fih$1$P...@n...chmurka.ne
t...
W dniu 2017-08-18 o 13:18, Marek pisze:
> On Thu, 17 Aug 2017 15:38:39 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder
> <4...@g...com> wrote:
>>> W maluchu tloki chodzily tak ze zawsze obydwa byly albo na gorze
>>> albo na dole.
>> No chyba sobie jaja robisz, taki układ by wprowadzał duże
>> wibracje...

>Uważasz, że lepiej by było:
>- suw pracy w jednym
>- suw pracy w drugim
>- dwa suwy jałowe

>Taki silnik to dopiero by "równo" pracował :)

Glowy nie dam, czy tak nie pracuja niektore motocykle.
Te co maja uklad V.

J.