Re: ile bar cisnienia zabije opone? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › ile bar cisnienia zabije opone? › Re: ile bar cisnienia zabije opone?

X-Received: by 10.31.189.202 with SMTP id n193mr581154vkf.5.1509054334747; Thu, 26
Oct 2017 14:45:34 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.31.189.202 with SMTP id n193mr581154vkf.5.1509054334747; Thu, 26
Oct 2017 14:45:34 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit
0.net!peer01.am4!peer.am4.highwinds-media.com!peer01.iad!feed-me.highwinds-medi
a.com!news.highwinds-media.com!z50no2681657qtj.0!news-out.google.com!r5ni1190qt
c.1!nntp.google.com!k31no2686028qta.1!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.goo
glegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Thu, 26 Oct 2017 14:45:34 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <b...@g...com>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=178.235.249.77;
posting-account=9EdknwkAAABMEIV_XqfTJUxcYs_LujRw
NNTP-Posting-Host: 178.235.249.77
References: <b...@g...com>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <e...@g...com>
Subject: Re: ile bar cisnienia zabije opone?
From: laisar <k...@o...pl>
Injection-Date: Thu, 26 Oct 2017 21:45:34 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Body-CRC: 4242960658
X-Received-Bytes: 2232
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2617574
[ ukryj nagłówki ]
W dniu czwartek, 26 października 2017 21:29:47 UTC+2 użytkownik a...@g...com
napisał:
> czy jest jakas granica wytrzymalosci opony - w sensie -
> czy producenci zakladaja jakiegos maksa, rezerwe jakas?

Na każdej oponie podane jest maksymalne dozwolone ciśnienie - np
https://motorgiga.com/cargadatos/fotos2/NEUMATICOS/m
ichelin/energy-saver-+-2012/1600px/Michelin-Energy-S
aver+018.jpg

"MAX PRESS 350kPa".

Czyli teoretycznie tyle na pewno powinna wytrzymać ta opona w czasie jazdy z
indeksową prędkością maksymalną przy maksymalnym obciążeniu w warunkach idealnych.

W starych dobrych czasach w kluczowych dla bezpieczeństwa elementach zakładało się
zwykle współczynnik bezpieczeństwa sporo powyżej 2, ale guglanie podpowiada, że
obecnie dla opon aut osobowych będzie to realnie raczej ok 1,2-1,5...