<j...@i...pl> wrote:
> On Tue, 9 Jan 2018 19:47:57 +0100, Marek S <p...@s...com> wrote:
>
>> Klima w zależności od auta i
>> softu różnie jest sterowana. Potrafi mieć np. 3 tryby pracy a do tego
>> wyłączać się przy mocnym przyspieszaniu by nie zabierać mocy.
>
> O wyłaczaniu to słyszałem. Ale trzy tryby pracy? Niby jak? Tam nie ma
> co za bardzo sterować, jest tylko sprzęgło i nic wiecej.
>
>

Jedyne co przychodzi do głowy to impulsowa praca kompresora, jak magnetron
w mikrofalowce :-) Ale watpie aby to bylo tak zrobione...