Rafał Tomaszewski pisze:
> Pacjent: Honda XR 400 rok 96
> zabieg:
> wymiana tłoka, szlif, dotarte zawory
>
> Sprawa wygląda tak, że jak ustawie zawory ( ssące 0,10 i wydech 0,12 ) moto
> nie pali
> Ja ustawie luz rzędu 4mm!!!!!!!!!!! na jednym wydechu który jest przy
> dekompresatorze motor pali od strzału ale hałasuje dzwigienka która wtedy
> mocno napierdziela , zkasowanie luzu do połowy czyli na 2mm - moto już nie
> pali
> ( przy tak dużym luzie zawór pracuje ale penie w mniejszym zakresie- pisze
> żeby ktoś nie myślał że przy zamkniętym jednym wydechu dopiero pali )

nie znam konstrukcji ale ze tak zapytam: rozrzad dobrze ustawiony?

--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC diesel pozbawiony wad i przyspieszenia
'91 Honda Prelude 2,0 EX