W dniu 19.06.2016 o 12:36, Czesław pisze:
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
> news:nk5rsv$bi7$1@node1.news.atman.pl...
>> W dniu 19.06.2016 o 12:20, Czesław pisze:
>>> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
>>> wiadomości
>>> news:nk5e6g$eo4$1@node2.news.atman.pl...
>>>> W dniu 18.06.2016 o 23:10, cef pisze:
>>>>> W dniu 2016-06-18 o 22:39, RadoslawF pisze:
>>>>>> W dniu 2016-06-18 o 20:00, cef pisze:
>>>>>>
>>>>>>>>>>> Skąd ten odruch w manualu wciskania sprzęgła przy hamowaniu, tym
>>>>>>>>>>> bardziej gwaltownemu?
>>>>>>>>>>
>>>>>>>>>> Pewnie strach przed zdławieniem i zgaszeniem silnika.
>>>>>
>>>>> Z drugiej strony mimo, że nie mam nic przeciwko wciskaniu sprzęgła
>>>>> przy hamowaniu - niech ktoś sobie tak robi
>>>>
>>>> Ale po co?
>>>> Chciałbyś kupić auto po kimś takim?
>>>> To że ktoś tak robi, oznacza, że nie wie po co jest sprzęgło i ktoś go
>>>> źle
>>>> nauczył.
>>>
>>> Nie chciałbym kupic auta po kimś kto nie uzywa sprzegła,
>>> bo wtedy hamuje silnikiem.
>>
>> ROTFL !!!!
>> Zdjęcie nogi z gazu też Twoim zdaniem powinno zawsze skutkować
>> wciśnięciem
>> sprzęgła?
>>
>> Faktycznie - nie powinieneś mieć prawa jazdy.
>> Przynajmniej dopóki się nie podszkolisz.
>
> Nie pisałem o zdjęciu nogi z gazu,

Pisałeś, nawet tego nie rozumiejąc.
Bo zdejmując nogę z gazu już hamujesz silnikiem, co Twoim zdaniem jest
karygodną czynnością.... ;-)

do góry

W dniu 19.06.2016 o 12:40, Czesław pisze:
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
> news:nk5qpi$aep$1@node1.news.atman.pl...
>> W dniu 19.06.2016 o 11:48, Czesław pisze:
>>
>>>> To że ktoś tak robi, oznacza, że nie wie po co jest sprzęgło i ktoś go
>>>> źle
>>>> nauczył.
>>>> Niech więc nauczy się jeździć prawidłowo - i wtedy dopiero powinien
>>>> dostać
>>>> prawko.
>>>>
>>>> To naprawdę nie jest przywilej, który należy się każdemu.
>>>> Należy się tylko temu, który potrafi jeździć prawidłowo.
>>>
>>> Jak operować sprzęgłem podczas normalnego
>>> (nie awaryjnego) hamowania, aby było prawidłowo wg ciebie ?
>>
>> Podczas hamowania nie operować co do zasady wcale, dopiero gdy zamierzasz
>> się zatrzymać/zmienić bieg - wtedy używasz sprzęgło.
>
> Jeżeli hamuję to w 99% będę musiał zmienić bieg,

No nie wiem, mi się chyba częściej zdarza przyhamować np. ze 100 do 90,
niż z koniecznością zmiany biegu.
A już na pewno częściej niż w 1 % przypadków.

do góry

W dniu 19.06.2016 o 13:04, cef pisze:
> W dniu 2016-06-19 o 12:20, Czesław pisze:
>
>> Nie chciałbym kupic auta po kimś kto nie uzywa sprzegła,
>> bo wtedy hamuje silnikiem. Większe zuzycie silnika
>> i skrzyni biegów.
>
> A silnik się zużywa bardziej jak pracuje odciążony
> (bez paliwa tylko się kręci) czy jak po wciśnięciu sprzęgła
> pracuje na biegu jałowym żeby podtrzymać obroty?

Obstawiam że zadałeś mu za trudne pytanie....

do góry

W dniu 2016-06-19 o 18:01, Cavallino pisze:
> W dniu 19.06.2016 o 12:40, Czesław pisze:
>> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
>> news:nk5qpi$aep$1@node1.news.atman.pl...
>>> W dniu 19.06.2016 o 11:48, Czesław pisze:
>>>
>>>>> To że ktoś tak robi, oznacza, że nie wie po co jest sprzęgło i ktoś go
>>>>> źle
>>>>> nauczył.
>>>>> Niech więc nauczy się jeździć prawidłowo - i wtedy dopiero powinien
>>>>> dostać
>>>>> prawko.
>>>>>
>>>>> To naprawdę nie jest przywilej, który należy się każdemu.
>>>>> Należy się tylko temu, który potrafi jeździć prawidłowo.
>>>>
>>>> Jak operować sprzęgłem podczas normalnego
>>>> (nie awaryjnego) hamowania, aby było prawidłowo wg ciebie ?
>>>
>>> Podczas hamowania nie operować co do zasady wcale, dopiero gdy
>>> zamierzasz
>>> się zatrzymać/zmienić bieg - wtedy używasz sprzęgło.
>>
>> Jeżeli hamuję to w 99% będę musiał zmienić bieg,
>
> No nie wiem, mi się chyba częściej zdarza przyhamować np. ze 100 do 90,
> niż z koniecznością zmiany biegu.
> A już na pewno częściej niż w 1 % przypadków.
>
Zdecydowanie nie wiesz a dodatkowo nie odróżniasz hamowania bywa że
ostrego z przyhamowaniem.


Pozdrawiam

do góry

Dnia Sun, 19 Jun 2016 18:01:07 +0200, Cavallino napisał(a):

>> Jeżeli hamuję to w 99% będę musiał zmienić bieg,
>
> No nie wiem, mi się chyba częściej zdarza przyhamować np. ze 100 do 90,
> niż z koniecznością zmiany biegu.
> A już na pewno częściej niż w 1 % przypadków.

Dokłanie tak.
Jak ktoś chce hamować, to hamuje - hamulcem.
Jak trzeba zmienić bieg, to zmienia się bieg - sprzęgłem i lewarkiem.

Powiązanie sobie odruchem hamowania z wciskaniem sprzęgła jest po prostu
niebezpieczne.
Ze złymi odruchami należy u siebie walczyć, a nie je uzasadniać.

do góry

Użytkownik "Budzik"

>> Jeżeli nie zrozumiałes mojego przerysowanego okreslenia samochodu jako
>> broni to trudno. Powiem ci jednak, ze w Polsce zdecydowanie wiecej osób
>> ginie przez samochody niz przez pistolety czy karabiny.
>> ---
>> No i jeszcze w wypadku promu kosmicznego.
>
> Cóż za idiotyczna odpowiedz...
> ---
> Przerosła ?
>
pa...
---
Tato, nie rób nam tego

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:55jpkglm8d6v.wh8apkv5846z.dlg@40tude.net...
> Dnia Sun, 19 Jun 2016 18:01:07 +0200, Cavallino napisał(a):
>
>>> Jeżeli hamuję to w 99% będę musiał zmienić bieg,
>>
>> No nie wiem, mi się chyba częściej zdarza przyhamować np. ze 100 do 90,
>> niż z koniecznością zmiany biegu.
>> A już na pewno częściej niż w 1 % przypadków.
>
> Dokłanie tak.
> Jak ktoś chce hamować, to hamuje - hamulcem.
> Jak trzeba zmienić bieg, to zmienia się bieg - sprzęgłem i lewarkiem.
>
> Powiązanie sobie odruchem hamowania z wciskaniem sprzęgła jest po prostu
> niebezpieczne.
> Ze złymi odruchami należy u siebie walczyć, a nie je uzasadniać.

To może ty opiszesz normalne hamowanie (nie awaryjne) bez uzywania
sprzęgła z predkości 80 km/h do 20 km/h. Jest włączony 5-ty bieg.
Jednemu mądralińskiemu już to napisałem, ale nie odpowiedział.

do góry

Użytkownik "Czesław" <m...@d...kd> napisał w wiadomości
news:nk6tng$qgc$1@news.mixmin.net...
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:55jpkglm8d6v.wh8apkv5846z.dlg@40tude.net...
>> Dnia Sun, 19 Jun 2016 18:01:07 +0200, Cavallino napisał(a):
>>
>>>> Jeżeli hamuję to w 99% będę musiał zmienić bieg,
>>>
>>> No nie wiem, mi się chyba częściej zdarza przyhamować np. ze 100 do 90,
>>> niż z koniecznością zmiany biegu.
>>> A już na pewno częściej niż w 1 % przypadków.
>>
>> Dokłanie tak.
>> Jak ktoś chce hamować, to hamuje - hamulcem.
>> Jak trzeba zmienić bieg, to zmienia się bieg - sprzęgłem i lewarkiem.
>>
>> Powiązanie sobie odruchem hamowania z wciskaniem sprzęgła jest po prostu
>> niebezpieczne.
>> Ze złymi odruchami należy u siebie walczyć, a nie je uzasadniać.
>
> To może ty opiszesz normalne hamowanie (nie awaryjne) bez uzywania
> sprzęgła z predkości 80 km/h do 20 km/h. Jest włączony 5-ty bieg.
> Jednemu mądralińskiemu już to napisałem, ale nie odpowiedział.

Chodzi o hamowanie również hamulcem nożnym, a nie hamowanie tylko silnikiem.

do góry

Hello Czesław,

Sunday, June 19, 2016, 10:01:32 PM, you wrote:

[...]

>> Powiązanie sobie odruchem hamowania z wciskaniem sprzęgła jest po prostu
>> niebezpieczne.
>> Ze złymi odruchami należy u siebie walczyć, a nie je uzasadniać.
> To może ty opiszesz normalne hamowanie (nie awaryjne) bez uzywania
> sprzęgła z predkości 80 km/h do 20 km/h. Jest włączony 5-ty bieg.
> Jednemu mądralińskiemu już to napisałem, ale nie odpowiedział.

A jaki masz z tym problem? W typowym samochodzie osobowym obroty
silnika zjadą do jakiś 600rpm (w dieslu niżej ale diesel się tego nie
boi). Po prostu naciskasz hamulec.

Jak zrobiłeś prawo jazdy, skoro takie rzeczy stanowią dla Ciebie
problem?

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On Sat, 18 Jun 2016 20:09:46 +0200, PiteR <e...@f...pl> wrote:

>W dzisiejszych czasach taka złota fucha gdzie siedzisz we czterech i
>przez 70% czasu antenowego czekasz na samochody to malinka.

No popacz Pan, a nowe SKP powstają dalej. A ponoć to taki niedochodowy
biznes jest, i jeszcze kilka baniek na start trzeba włożyć.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry