Witam,

Muszę wymienić z przodu wahacz - widze spory wybór - jaki waszym zdaniem
warto zamontować żeby cieszyć się sprawnością długi czas?

http://e-autoparts.pl/zawieszenie-wahacz-c-100_103.h
tml?id_typu=8799

Dodatkowe pytanie: co powinieniem jeszcze kupić, by dać mechanikowi
kompletny zestaw do wymiany? Jakieś sworznie czy co tam? ;-)

Dzięki z góry

--
Pozdrawiam, Ireneusz Brycki

do góry

W dniu 2011-09-11 13:37, Ireneusz Brycki pisze:
> Witam,
>
> Muszę wymienić z przodu wahacz - widze spory wybór - jaki waszym zdaniem
> warto zamontować żeby cieszyć się sprawnością długi czas?
>
> http://e-autoparts.pl/zawieszenie-wahacz-c-100_103.h
tml?id_typu=8799
>
> Dodatkowe pytanie: co powinieniem jeszcze kupić, by dać mechanikowi
> kompletny zestaw do wymiany? Jakieś sworznie czy co tam? ;-)
>
> Dzięki z góry
>

Wahacze z przodu.

--
Pozdrawiam, Ireneusz Brycki

do góry

na ** p.m.s ** Ireneusz Brycki pisze tak:

> Muszę wymienić z przodu wahacz - widze spory wybór - jaki waszym
> zdaniem warto zamontować żeby cieszyć się sprawnością długi czas?

a co sie stało ze starym?


na przykład taki, trzeba dopytać czy sworzeń wchodzi w skład za tę cenę
czy tylko jest na zdjęciu ;)

http://e-autoparts.pl/wahacz-zawieszenie-kola-p-1408
2.html?osCsid=3f4e8f63b7433af917f4b22ba7982273


> Dodatkowe pytanie: co powinieniem jeszcze kupić, by dać
> mechanikowi kompletny zestaw do wymiany? Jakieś sworznie czy co
> tam? ;-)

nowe śruby można jeśli ma być wypas ;)

Na szrocie to chyba wyjdą ze cztery za 200zł :)


--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry

W dniu 2011-09-11 14:04, PiteR pisze:
> na ** p.m.s ** Ireneusz Brycki pisze tak:
>
>> Muszę wymienić z przodu wahacz - widze spory wybór - jaki waszym
>> zdaniem warto zamontować żeby cieszyć się sprawnością długi czas?
>
> a co sie stało ze starym?


Stary stuka, na kontroli gość powiedział że trzeba wymienić po polecą
następne elementy.


--
Pozdrawiam, Ireneusz Brycki

do góry

na ** p.m.s ** Ireneusz Brycki pisze tak:

> Stary stuka, na kontroli gość powiedział że trzeba wymienić po
> polecą następne elementy.

Jeśli w Twoim modelu golfa masz takie wahacze jak na zdjęciu z linka
to te dwie tulejki gumowo-metalowe można wymienić samemu a sworzeń jest
odkręcany (te trzy śrubki czarne). No chyba że mechanikowi się nie chce
lub nieopłaca bawić.


--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry

na ** p.m.s ** PiteR pisze tak:

> Jeśli w Twoim modelu golfa masz takie wahacze jak na zdjęciu z
> linka to te dwie tulejki gumowo-metalowe można wymienić samemu a
> sworzeń jest odkręcany (te trzy śrubki czarne). No chyba że
> mechanikowi się nie chce lub nieopłaca bawić.

tu masz foto story ;)
http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=154137

--
Piter
vw golf mk2 1.3 '87
vw passat B5 1.6 '98

do góry

W dniu 2011-09-11 14:19, Ireneusz Brycki pisze:
> W dniu 2011-09-11 14:04, PiteR pisze:
>> na ** p.m.s ** Ireneusz Brycki pisze tak:
>>
>>> Muszę wymienić z przodu wahacz - widze spory wybór - jaki waszym
>>> zdaniem warto zamontować żeby cieszyć się sprawnością długi czas?
>>
>> a co sie stało ze starym?
>
>
> Stary stuka, na kontroli gość powiedział że trzeba wymienić po polecą
> następne elementy.

Wahacz to jeden kawał metalu i nic w nim stukać nie może.

Stukać może albo sworzeń między wahaczem a zwrotnicą, albo
wyrobione/porwane tuleje gumowe mocujące wahacz.
Każdy z tych elementów można wymieniać osobno.

Jeżeli problemem był sworzeń, to można wymienić tylko z jednej strony, a
jeżeli elementy gumowe to należy wymienić je z obu stron.
Jak wymienisz gumy z jednej strony, to przy przyspieszaniu samochód
będzie skręcał w jedną stronę, przy hamowaniu w drugą.

Jeżeli w nowym wahaczu będą założone nowe tuleje gumowe, to j.w. -
również powinieneś wymienić te po przeciwnej stronie.

do góry

W dniu 2011-09-11 14:19, Ireneusz Brycki pisze:
> W dniu 2011-09-11 14:04, PiteR pisze:
>> na ** p.m.s ** Ireneusz Brycki pisze tak:
>>
>>> Muszę wymienić z przodu wahacz - widze spory wybór - jaki waszym
>>> zdaniem warto zamontować żeby cieszyć się sprawnością długi czas?
>>
>> a co sie stało ze starym?
>
>
> Stary stuka, na kontroli gość powiedział że trzeba wymienić po polecą
> następne elementy.
>
>

tak jak Ci przedpiścy podpowiadają - w wahaczu do wymiany tuleje
metalowo-gumowe lub swożeń, oba elementy wymienialne, więc zmień tylko
to i przy okazji zastanów się nad zmianą gościa (mechanika) bo albo
leniwy albo się zwyczajnie nie zna (stawiam na to drugie)...

do góry

W dniu 2011-09-11 19:41, Olo pisze:
> W dniu 2011-09-11 14:19, Ireneusz Brycki pisze:
>> W dniu 2011-09-11 14:04, PiteR pisze:
>>> na ** p.m.s ** Ireneusz Brycki pisze tak:
>>>
>>>> Muszę wymienić z przodu wahacz - widze spory wybór - jaki waszym
>>>> zdaniem warto zamontować żeby cieszyć się sprawnością długi czas?
>>>
>>> a co sie stało ze starym?
>>
>>
>> Stary stuka, na kontroli gość powiedział że trzeba wymienić po polecą
>> następne elementy.
>>
>>
>
> tak jak Ci przedpiścy podpowiadają - w wahaczu do wymiany tuleje
> metalowo-gumowe lub swożeń, oba elementy wymienialne, więc zmień tylko
> to i przy okazji zastanów się nad zmianą gościa (mechanika) bo albo
> leniwy albo się zwyczajnie nie zna (stawiam na to drugie)...
>
>

Nie no już nie przesadzaj, jakim trzeba być kretynem żeby nie wiedzieć
że jeżeli sworzeń się odkręca to prawie pewne że można go wymienić, o
gumotulejach i poliuretanie nie wspominam bo to normalne że można je
wymieniać bez zmiany wahacza jako takiego,

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu 2011-09-11 20:02, Lewis pisze:
> W dniu 2011-09-11 19:41, Olo pisze:
>> W dniu 2011-09-11 14:19, Ireneusz Brycki pisze:
>>> W dniu 2011-09-11 14:04, PiteR pisze:
>>>> na ** p.m.s ** Ireneusz Brycki pisze tak:
>>>>
>>>>> Muszę wymienić z przodu wahacz - widze spory wybór - jaki waszym
>>>>> zdaniem warto zamontować żeby cieszyć się sprawnością długi czas?
>>>>
>>>> a co sie stało ze starym?
>>>
>>>
>>> Stary stuka, na kontroli gość powiedział że trzeba wymienić po polecą
>>> następne elementy.
>>>
>>>
>>
>> tak jak Ci przedpiścy podpowiadają - w wahaczu do wymiany tuleje
>> metalowo-gumowe lub swożeń, oba elementy wymienialne, więc zmień tylko
>> to i przy okazji zastanów się nad zmianą gościa (mechanika) bo albo
>> leniwy albo się zwyczajnie nie zna (stawiam na to drugie)...
>>
>>
>
> Nie no już nie przesadzaj, jakim trzeba być kretynem żeby nie wiedzieć
> że jeżeli sworzeń się odkręca to prawie pewne że można go wymienić, o
> gumotulejach i poliuretanie nie wspominam bo to normalne że można je
> wymieniać bez zmiany wahacza jako takiego,
>

Tyle, że wątkotwórca nie napisał dlaczego _musi_ wymienić _cały_ wahacz.
Może gdzieś przyłożył kołem za mocno i ma wahacz wygięty? Co wtedy? W
imadło, prostować i liczyć, że nie pęknie?


--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry