W dniu 2010-03-24 14:58, ArturVF500 pisze:

> mowisz powaznie z wsadzeniem uzywanych pierscieni do innego cylindra?;)

Doraznie tak.

> nawet jak w tym samym obrocisz pierscienie o kilka mm (owal) wszyscy jadacy
> za Toba beda przekonani ze masz dwusuwa - na dotarcie sie takiego zestawu
> bym nie liczyl;

Pierscienie i tak sie obracaja na tloku w trakcie pracy silnika. Ustaw
sobie ladnie pierscienie, pojezdzij i zdejmij cylinder. Przekonasz sie
czy zamki sa tak jak je poprzednio ustawiles.

> pierscienie ZAWSZE daje sie nowe; tlok moze byc styrany jak
> stara baba, byle trzymal wymiary, ale pierscienie musza byc nowe; poza tym
> kto Cie tak strasznie oklamal ze nie ma nadwymiarow?;) zajrzyj no do jakiego
> manuala; nie upieram sie ze akurat w ZX10R, ale w hondowych pierwszy szlif
> jak najbardziej

W ktorych hondowych ? Bo jesli maja zeliwne tuleje to i owszem, nic nie
stoi na przeszkodzie. Jesli maja aluminiowe z ceramika to juz nie.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/