Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości
news:hod28h$nmm$1@news.onet.pl...
>W dniu 2010-03-24 13:53, de Fresz pisze:
>
>> A przypadkiem pierścionki nie powinny być dotarte do konkretnych
>> cylindrów? No i co z dopasowaniem selekcji tłoków?
>
> Powinny. Ale watkotworca wyraznie chce same pierscionki i ewentualnie
> tloki. Ja uwazam ze lepiej kupic oryginalny uzywany komplet niz same
> pierscionki niewiadomego pochodzenia. Oczywiscie ze najlepiej zmienic
> calosc ale w nowych japoncach to nie takie proste. Nie przewiduje sie
> szlifow, nadwymiarowych tlokow itp. Dlatego tez jestem za tym aby, w tym
> przypadku, kupic komplet tlokow z pierscieniami i wymienic caly komplet od
> razu.

mowisz powaznie z wsadzeniem uzywanych pierscieni do innego cylindra?;)
nawet jak w tym samym obrocisz pierscienie o kilka mm (owal) wszyscy jadacy
za Toba beda przekonani ze masz dwusuwa - na dotarcie sie takiego zestawu
bym nie liczyl; pierscienie ZAWSZE daje sie nowe; tlok moze byc styrany jak
stara baba, byle trzymal wymiary, ale pierscienie musza byc nowe; poza tym
kto Cie tak strasznie oklamal ze nie ma nadwymiarow?;) zajrzyj no do jakiego
manuala; nie upieram sie ze akurat w ZX10R, ale w hondowych pierwszy szlif
jak najbardziej

pozdrawiam
Artur