On 06.09.2011 19:20, yapann wrote:
> civic 2009 vtec (1.8)
> - bezpośrednio po zalaniu 98 komp pokazuje zużycie rzędu 24 litry,
> stopniowo po kilku km jazdy się reflektuje i jest np 17, dopiero po
> jakimś czasie rzeczywiste (nota bene wcale nie książkowe - ok. 9 litrów,
> choć mimo że jeżdzę dynamicznie to nie stale tylko w rzutach, a w
> rzuctach mega-eko, więc spalanie średnie jest też niepokojąco wysokie.
> - bezpośrednio po zalaniu 95 pokazuje najpierw pokazuje 4-5 litrów (nie
> mma tak niskiego zużycia nawet jak stoję), i analogicznie dopiero po
> czasie średnio rzeczywiste (szczególnie mało pokazało po zalaniu na
> Lukoilu (czyżby najniżej oktanowa ta ich 95tka?))
>
> Nie wiem dokadnie w jaki sposób działa ten algorytm wyliczania bieżącego
> zużycia, takie wskazania wartości skrajnych obserwuję od pewnego czasu.
> Zastanawiam się, czy cośmoże być nie tak.
>
> Miałam błąd na kompie (kontrolka 'chcek engine') dotyczący czujnika
> spalania stukowego (serwis narazie nie podjął nic w związku z tym - auto
> serwisowane).

"Liczba oktanowa - liczba określająca odporność na niekontrolowany
samozapłon paliwa silnikowego do silników z zapłonem iskrowym, który
może powodować jego spalanie stukowe (detonacyjne)."

Podejrzewałbym zatem jakiś związek z tym czujnikiem :-)

Gdy ja wyjeżdżam ze stacji, prosto po skasowaniu komputera, średnia
potrafi pokazywać i 35. Dopiero po kilku km spada do typowej 20tki;
ale to równie dobrze może wynikać ze specyfiki terenu (kilka
skrzyżowań i świateł bezpośrednio za stacją). Jeżeli nie tankujesz
gdzieś poza miastem, to takie zachowanie jest jak najbardziej normalne.

A czujnik powinni Ci wymienić, spalanie detonacyjne jest szkodliwe dla
silnika.

pozdrawiam,
--
Mariusz 'koder' Chwalba