Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...

>>Auto z przebiegiem 800,000 może być w stanie niemal idealnym
>
> No coz, nigdy takiego przebiegu nie mialem, ale rzeczy sie zuzywaja.
> Musialby wlasciciel wymienic chyba wszystko przy przebiegu 750kkm.

jezdze czasami fordem - z przebiegiem ponad 800 kkm - auto "dbane
technicznie" - zadnych widziwnien, ale jak trzeba cos zrobic to trzeba - do
dzis jezdzi super.
Zdanie "wymienic wszystko " w tym przypadku byłoby sporym naduzyciem.

do góry

Dnia Sun, 07 Mar 2010 00:39:36 +0100, Andrzej Lawa napisał(a):

> Tłumacząc na język bez eufemizmów: zarzynając silnik maksymalnymi
> obrotami można uzyskać tempo ruszania "tylko" zauważalnie niższe od

tak, tak, zmieniac biegi przed 2000 obr/min. Mantra kapeluszy.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości news:Xns9D349D11A9BDbudzik61pocztaonetpl@127.0.0.1..
.
> Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...
>
>>>Auto z przebiegiem 800,000 może być w stanie niemal idealnym
>>
>> No coz, nigdy takiego przebiegu nie mialem, ale rzeczy sie zuzywaja.
>> Musialby wlasciciel wymienic chyba wszystko przy przebiegu 750kkm.
>
> jezdze czasami fordem - z przebiegiem ponad 800 kkm - auto "dbane
> technicznie" - zadnych widziwnien, ale jak trzeba cos zrobic to trzeba -
> do
> dzis jezdzi super.
> Zdanie "wymienic wszystko " w tym przypadku byłoby sporym naduzyciem.

Jakim modelem? Poza tym czy w tym samochodzie zostało jeszcze coś z części,
które były fabrycznie zamontowane? Jaki silnik jest w stanie obecnie
przejechać 800kkm?


--
pozdrawiam
kml

do góry

Użytkownik kml A...@g...lp ...

>>>>Auto z przebiegiem 800,000 może być w stanie niemal idealnym
>>>
>>> No coz, nigdy takiego przebiegu nie mialem, ale rzeczy sie zuzywaja.
>>> Musialby wlasciciel wymienic chyba wszystko przy przebiegu 750kkm.
>>
>> jezdze czasami fordem - z przebiegiem ponad 800 kkm - auto "dbane
>> technicznie" - zadnych widziwnien, ale jak trzeba cos zrobic to
>> trzeba - do
>> dzis jezdzi super.
>> Zdanie "wymienic wszystko " w tym przypadku byłoby sporym naduzyciem.
>
> Jakim modelem? Poza tym czy w tym samochodzie zostało jeszcze coś z
> części, które były fabrycznie zamontowane? Jaki silnik jest w stanie
> obecnie przejechać 800kkm?
>
Courier
O jakie konkretnie częsci pytasz? Silnik od nowego ten sam (mam auto od
przebiegu ponizej 100kkm) 1,9D.

do góry

On Sat, 6 Mar 2010 23:59:04 +0000 (UTC), Budzik wrote:
>Użytkownik J.F. j...@p...onet.pl ...
>>>Auto z przebiegiem 800,000 może być w stanie niemal idealnym
>> No coz, nigdy takiego przebiegu nie mialem, ale rzeczy sie zuzywaja.
>> Musialby wlasciciel wymienic chyba wszystko przy przebiegu 750kkm.
>
>jezdze czasami fordem - z przebiegiem ponad 800 kkm - auto "dbane

800 czy 80 ?

>technicznie" - zadnych widziwnien, ale jak trzeba cos zrobic to trzeba - do
>dzis jezdzi super.
>Zdanie "wymienic wszystko " w tym przypadku byłoby sporym naduzyciem.

"w stanie niemal idealnym" jakos mi sie kloci z autem w ktorym co
chwila jest cos do roboty. Ile razy tam juz naprawiano alternator,
rozrusznik, maglownice, sprzeglo, amory, cylinderki/zaciski hamulcowe,
pompe wody, a ile bylo powazniejszych napraw silka ?

Zamki, fotele, klima, pedaly, linki, nawet glupie zawiasy w drzwiach
sie sie zuzywaja.

Chociaz jak sobie przypomne to grecka taksowke z przebiegiem 2 mln..
silniki owszem trzy, ale reszte widac mercedes robi swietne :-)

J.

do góry

Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
wiadomości news:Xns9D3457D43C613budzik61pocztaonetpl@127.0.0.1.
..
> Użytkownik kml A...@g...lp ...

> Courier
> O jakie konkretnie częsci pytasz? Silnik od nowego ten sam (mam auto od
> przebiegu ponizej 100kkm) 1,9D.

No to nieźle! Ciekawe ile by wyszło na hamowni w stosunku do danych
fabrycznych - zostało tam coś jeszcze mocy?


--
pozdrawiam
kml

do góry

On Sun, 7 Mar 2010 10:12:03 +0100, kml wrote:
>Użytkownik "Budzik" <b...@p...o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w
>> Courier
>> O jakie konkretnie częsci pytasz? Silnik od nowego ten sam (mam auto od
>> przebiegu ponizej 100kkm) 1,9D.
>
>No to nieźle! Ciekawe ile by wyszło na hamowni w stosunku do danych
>fabrycznych - zostało tam coś jeszcze mocy?

Wiecej niz fabrycznie - w koncu juz rozszlifowany na 2 litry :-)

J.

do góry

mialem dokladnie taki sam dylemat rok temu.

musisz dobrze uwazac i nie dac sie zdymac handlarzowi ale jak dobrze
sprawdzisz to warto.

tylko ze nie pande a punto van (ja swojego kupilem za 11500 a wiem ze mozna
jeszcze taniej). jest wiekszy i wygodniejszy, co ciekawe zwykle tanszy. Moje
punto jest z silnikiem 1.3 multijet - malo pali (4,5-5l/100 przy miejskiej
jezdzie, 6l <100kmph), bardzo ladnie sie zbiera. jak bedziesz kupowac to
sprawdz turbine - jesli bedzie zdychala lub padnieta to ten puncioak w ogole
njie bedzie mial mocy. moj egzemplarz zrywa przyczepnosc na pierwszym i
czasami na drugim biegu(bez strzelania ze sprzegla). ogolnie musi przyzwocie
przyspiesazac z tym silniiem.
Sprawdz dokladnie cale auto wlacznie z powierzchnia pod dywanikami.
Licz sie z kręconym licznikiem, wiec sprawdzaj stan samochodu a nie przebieg
i nie boj sie jechac do samcochodu z przebiegiem 250kkm.
Po zakupie KONIECZNIE wymien rozrzad niezaleznie od tego ile kkm ma
przzejechane! jak bedziesz mial 150kkm na liczniku to moze miec on
faktycznie 250kkm albo i 300kkm a rozrzad wymienia sie tam co 250kkm. U mnie
byl zdechniety slizgacz napinacza hydraulicznego przy teoretycznie 170kkm.




zalety podatkowe:

kup na fakture vat22% - lacznie zaplacisz za to auto po odliczeniu 60%
wartosci (po zakupie na stacje diagnostyczna celem wydania homologacji vat-1
i potem do wydzialu komunikacji rejestriwac)

jak kupisz na fv ze stawka zw. to tez zle nie jest bo realnie bedzie cie
kosztowac 64% czyli strasznej roznicy nie ma. Odliczasz caly vat od paliwa i
czesci, ubezpieczenia itd (czyli wszystko cie kosztuje 60% ceny brutto -
przy zalozeniu ze placisz podatki - masz zyski z dzialalnosci).

sir

do góry

Adam Płaszczyca pisze:
> Dnia Sun, 07 Mar 2010 00:39:36 +0100, Andrzej Lawa napisał(a):
>
>> Tłumacząc na język bez eufemizmów: zarzynając silnik maksymalnymi
>> obrotami można uzyskać tempo ruszania "tylko" zauważalnie niższe od
>
> tak, tak, zmieniac biegi przed 2000 obr/min. Mantra kapeluszy.
>

Nie 2000, płaszczydło, ale też nie 12000.

do góry

On 2010-03-07 11:12:09 +0100, Andrzej Lawa
<a...@l...SPAM_PRECZ.com> said:

> Adam Płaszczyca pisze:
>> Dnia Sun, 07 Mar 2010 00:39:36 +0100, Andrzej Lawa napisał(a):
>>
>>> Tłumacząc na język bez eufemizmów: zarzynając silnik maksymalnymi
>>> obrotami można uzyskać tempo ruszania "tylko" zauważalnie niższe od
>>
>> tak, tak, zmieniac biegi przed 2000 obr/min. Mantra kapeluszy.
>>
>
> Nie 2000, płaszczydło, ale też nie 12000.

Wy o motocyklach rozmawiacie?
Tzw. ścigaczach?

--
Bydlę

do góry