Użytkownik "fajnefele" <f...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hkhms2$1si$1@inews.gazeta.pl...
>
> Czasem mam wrazenie ze takie posty to takie upewnianie sie - "uff,
> wydalem mase kasy na zimowe opony ,w zasadzie przy moim bezpiecznym
> stylu jazdy nie czuje roznicy i szukam czegokolwiek na potwierdzenie
> slusznosci mojego wyboru".
> Uprzedzajac ,pol zimy przejechalem na letnich, teraz na zimowych, czuje
> roznice miedzy letnimi i zimowymi, ale tam gdzie wyjezdzalem na letnich
> wyjezdzam i na zimowych. Tam gdzie wyjezdzalem kierownicy obuci w zimowki
> mielili kolami w miejscu. Warunkiem bezpieczenej i skutecznej jazdy w
> zimie jest myslenie i rozsadek, a opony i inne systemy auta to
> narzedzia dajace kierowcy wiecej mozliwosci. Zreszta nie tyczy sie to
> tylko warunkow zimowych.



Sprinter/LT/Doblo na zimowym obuwiu radzi sobie - po nieco zapuszczonym
ostatnio placyku - bez problemu. Na tym samym placu, Ford Courier na
calorocznych bodajze Fuldach, praktycznie nie moze ruszyc. W przypadku mojej
sasiadki nie chodzilo o wygibasy na drodze a o ruszenie z nieodsiezonego
poziomego podjazdu. W dostawczych uzywam _przez caly rok_ zimowych
exenow - IMHO bardzo dobre opony do takich samochodow. Zimowe opony nie sa
lekarstwem na wszystko, ale zdecydowanie lepiej zachowuja sie na sniegu niz
caloroczne - nie wspominajac juz o typowo letnich.

--
Picasso