W dniu 2012-01-05 15:05, PavveL pisze:

> Lemingom gratulujemy wyboru przywódców tego kraju...
>

Weź doczytaj głąbie, kto podpisał ze Stalexportem taką, a nie inną
umowę, której zerwanie oznaczałoby kilkumiliardowy koszt dla Polski.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
http://allegro.pl/listing/user.php?us_id=94613

do góry

Arek wrote:


> >
> > Lemingom gratulujemy wyboru przywódców tego kraju...
>
> Nie przesadzajmy co to jest 18PLN, dziennie przejeżdża tam ok 30 000, co
> daje nam przychód roczny ok: 200mln PLN. I co za te pieniądze można
> zrobić? Stalexport na pewno na remoncie tej drogi nie zarabia.

Z pewnością, sa przecież szeroko znani z tego, ze prowadza dzialalność
charytatywną na rzecz kierowców.

do góry

Ludzie, co wy tu o stalexporcie pierdzielicie. Obecna ekipa rządząca
postanowiła ukarać firmy transportowe e-mytem. Bo po co właściwie ciężarówki
tak po całym kraju jeżdżą i jeżdżą? Pewnie z PiSu są.


ps.
teraz robią porządki z lekami, receptami itp. CBA będzie wpadać do aptek o 6
rano. Teraz to jest wolność, eech.

do góry

On Thu, 05 Jan 2012 17:38:20 +0100, Arek <a...@a...pl> wrote:

>Nie przesadzajmy co to jest 18PLN, dziennie przejeżdża tam ok 30 000, co
>daje nam przychód roczny ok: 200mln PLN.

Mowa jest o autach ciężarowych, czy mi się wydaje?

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

J.F wrote:

> Tym niemniej pozniej bylo wiele okazji do renegocjacji umowy, i zaden
> kolejny rzad oplat nie obnizal :-)
>

Rzad ma niewielki wplyw na wysokosc oplat na koncesjonowanych
kawalkach.
Tyle tylko, ze kulczyki czy staleksporty musza sie podzielic kasa z
budzetem (stawki takie same jak na odcinkach zarzadzanych przez GDDKiA,
wiec na 'prywatnych' musi byc drozej, bo inaczej beda dokladac do tego
biznesu).

Prawde mowiac dziwie sie, ze zarzadcy koncesjonowanych odcinkow nie
probowali zablokowac zniesienia winiet - tiry jezdzily tlumnie, a za
kazdego tira doplacal budzet... znaczy my ;p A teraz chyba nie jest za
rozowo z przychodami?


--
Pozdrawiam, Rafał.
rg[na]skrzynka[kropka]pl

do góry

Użytkownik "PavveL" <l...@i...pl> napisał w wiadomości
news:je4anj$qco$1@usenet.news.interia.pl...
> "...Zdaniem Stalexportu, o konieczności aktualizacji stawek decyduje m.in.
> spadek liczby samochodów ciężarowych na autostradzie, w związku z
> likwidacją winiet i wprowadzeniem od 1 lipca 2011 roku rzeczywistego
> poboru opłat dla tej kategorii pojazdów..."
> http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-podwyzka-oplat
-na-a4-18-zl-za-przejazd,nId,425330
>
> Lemingom gratulujemy wyboru przywódców tego kraju...

tak tak trzeba wszytskim podwyzszyc abonamnety za tv komorki internet
mieszkanie bo tez nie kupuja i nie kozystaja

do góry

On 2012-01-05, PavveL <l...@i...pl> wrote:
> "...Zdaniem Stalexportu, o konieczności aktualizacji stawek decyduje m.in.
> spadek liczby samochodów ciężarowych na autostradzie, w związku z likwidacją
> winiet i wprowadzeniem od 1 lipca 2011 roku rzeczywistego poboru opłat dla
> tej kategorii pojazdów..."
> http://www.rmf24.pl/fakty/polska/news-podwyzka-oplat
-na-a4-18-zl-za-przejazd,nId,425330
>
> Lemingom gratulujemy wyboru przywódców tego kraju...

Buehehe, pierwsza z trzech nie viatollowych już tęskni za TIRami, A1
wydaje sie miec to poki co w dupie i będzie liczyć na kasę z np. płatnej
obwodnicy autostradowej Torunia a kulczykówka chętnie pewnie
"dofinansuje" stawianie kolejnych tonażówek. Ciekawe czy 2012 przyniesie
jakieś zmiany.

Mogliby się po prostu dogadać i wstawić wszedzie viatola. Ale to chyba
nie w tym kraju.

--
WildS

do góry

Dnia Fri, 6 Jan 2012 03:36:28 +0100 (CET), WildS napisał(a):
> Buehehe, pierwsza z trzech nie viatollowych już tęskni za TIRami, A1
> wydaje sie miec to poki co w dupie i będzie liczyć na kasę z np. płatnej
> obwodnicy autostradowej Torunia a kulczykówka chętnie pewnie
> "dofinansuje" stawianie kolejnych tonażówek. Ciekawe czy 2012 przyniesie
> jakieś zmiany.

Poczekamy, zobaczymy. A4 dziala na troche innych zasadach, tam sie chyba
mocno dziela wplywami z budzetem.

> Mogliby się po prostu dogadać i wstawić wszedzie viatola. Ale to chyba
> nie w tym kraju.

wszedzie na autostradach ? to se ne da, bo viatoll ma nizsze stawki niz
prywaciarze :-)
Co akurat jest calkiem dobre, bo prowadzi do obnizek ceny przez tych
prywaciarzy ... ale jak widac nie, konkurencja spowodowala ze
przedsiebiorca chce podniesc ceny :-)
Po prostu - musicie sie koledzy przelamac i zorganizowac protest
krakowsko-slaskich kierowcow. I nie korzystac z autostrady, a jak
korzystac, to marudzic na bramkach :-)

Podejrzewam ze im viatolla proponowano ... ale nie za darmo :-)
To co oni - glupi ? teraz maja ulgi za zatrudnianie bezrobotnych :-)

Swoja droga - jak oni sobie radzili przed 2004 ?

J.

do góry

> Nie przesadzajmy co to jest 18PLN, dziennie przejeżdża tam ok 30 000, co
> daje nam przychód roczny ok: 200mln PLN. I co za te pieniądze można
> zrobić? Stalexport na pewno na remoncie tej drogi nie zarabia.
Zapomniał kolega przemnożyć przez 30 lat.
Do tego są ludzie, którzy chętnie przemnożyli by przez 3 dekadową
inflację, która działa lepiej na
koszty remontów niż opłat i dlatego z roku na rok mamy taniej i żyje się
lepiej :-)
S.

do góry

Dnia Thu, 5 Jan 2012 22:35:15 +0000 (UTC), Rafał Grzelak napisał(a):

> Prawde mowiac dziwie sie, ze zarzadcy koncesjonowanych odcinkow nie
> probowali zablokowac zniesienia winiet - tiry jezdzily tlumnie, a za
> kazdego tira doplacal budzet... znaczy my ;p A teraz chyba nie jest za
> rozowo z przychodami?

A ja się nie dziwię. Jedna ciężarówka to zużycie drogi takie, jaki
kilkadziesiąt tysięcy osobówek.

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry