On Tue, 03 Mar 2009 08:14:45 +0100, Grzegorz Kurczyk
<g...@c...slupsk.pl> wrote:

>
>Hehe :-) BINGO :-) Wspomniana "babcia" to właśnie W124 300D :-)
>Również w starym Fordzie Escorcie 1,6D świece grzały podczas rozruchu.
>
Dałbym sobie rękę uciąć, że powinno być inaczej (po to w instalacji jest przewód
nr 50 - ma rozłączać prądożerne odbiorniki m.in świece, dmuchawę, ogrzewanie
szyb itp.) i bym pewnie teraz nie miał ręki :-) Częściej mam w ręce osprzęt, niż
całe auto, ale przekaźnik zawsze rozłącza po podaniu napięcia na ten styk i
chyba wszystkie przekaźniki ten styk mają. Aż dziwne, że coś takiego może być w
aucie, którego nie dosięgło jeszcze projektowanie przez księgowych.