Użytkownik "Sergiusz Rozanski" <w...@s...com>
> IMO nie chodzi o same pieniądze, [...]
> Nie wyobrażam sobie np szukania serwisu gdzieś nie wiadomo gdzie
> za
> granicą. Ubezpieczenie zapewnia to że jednak ktoś się z tobą
> kontaktuje,
> podjedzie, spróbuje naprawić lub holowanie do serwisu (wie gdzie
> jest
> serwis lub ktoś kto coś umie naprawić ten typ uszkodzenia np
> elektryk
> dla alternatora itd, pojawia się realny człowiek z którym możesz
> już
> coś załatwić i jest tam w Twojej sprawie itd). TO jest dla mnie
> ważniejsze niż te 1000zł.

No to dzwonisz np do takiego ADAC, przyjezdza ten sam czlowiek,
tylko na koniec wystawia ci rachunek.
Przy okazji mozesz sie z nim dogadac ze np doplacisz ale cie
powiezie we wlasciwa strone i do duzego miasta, a nie do
najblizszego. Bedzie drozej, ale lepiej, i w sumie moze nawet
taniej.

Oczywiscie trzeba byc przezornym i sobie numer do ADAC zapisac, ale
tu moze pomoc inny kierowca, policja, taksowkarz, mozna tez
zadzwonic do swojego ubezpieczyciela i wydebic kontakt do
laweciarza :-)

W Polsce to jeszcze inaczej wyglada, bo nie wiadomo gdzie wiezc -
do lokalnego elektryka, ktory moze bedzie nieobecny do
poniedzialku, a potem trzy dni grzebal, czy do ASO, gdzie bedzie
drozej, ale auto moze ruszy na drugi dzien. A moze bedzie wlasnie
odwrotnie :-)

Jeszcze inna sprawa z wypadkami - trzeba rozwazyc gdzie najlepiej
odwiezc, moze sciagna lawete z kraju.

P.S. Ktos moze probowal przez ubezpieczyciela ? ich laweciarze maja
lepsze stawki, czy tylko dla hurtowego odbiorcy ?
PPS. Ech, gdzie te czasy gdy Warszawe, Syrene i duzego fiata kazdy
mechanik naprawil :-)


J.