W dniu 24.04.2012 08:00, Lukasz pisze:
> Witam,
> Od jakiegoś czasu mechanicy mówili że w moim 2.0 TDI słyszą dwumasę -
> objawiało się to ponoć tym że gaśnie nierówno, a to pierwsze oznaki jej
> zużycia. Spodziewałem się że tak może być i szykowałem na wydatki, w
> końcu auto ma 240000km. Pewnego dnia coś pod maską zaczęło robić
> tryryryryryryt, okazało się że zużyły się plastikowe! zębatki w
> przepustnicy powietrza, tuż przy EGR (nie mają prawa się nie zużyć bo
> sprężyna non stop stawia opór ruchowi zębatek). Wymieniłem przepustnicę,
> przy okazji wyczyściłem EGR (dość spory nagar- też niedługo mógłby
> przestać działać). Jak się okazało po naprawie- auto gaśnie już równo,
> tak więc dwumasa automagicznie się naprawiła
> Zaraz pewnie odezwie się 1000 ekspertów którzy na pewno od razu by
> powiedzieli że to przepustnica powietrza, ja trafiłem do 3 mechaników i
> każdy mówił że słychać u mnie dwumasę...
>

ha miałem podobnie, z tym że u mnie jakiś partacz źle poskładał
instalacje podciśnienia. Wężyk, który miał sterować przepustnicą, był
zaślepiony, a do przepustnicy był podłączony wężyk, który miał sterować
klapami w kolektorze dolotowym, ktoś się jebną zapewne jak wywalał ten
badziew z kolektora, został mu jeden wężyk za dużo i nie wiedział gdzie
podłączyć.

Co do EGR, u mnie dawno zaślepiony - polecam.