siny pisze:
> witam
> probowalem wygooglowac ale nic konkretnego nie udalo mi sie znalezc
> czarny nagar ktory osadza sie z czasem na rurach wydechu zaraz pod chlodnica
> zazwyczaj
>
> da rade to wyczyscic do stanu jak od nowosci?

Jest specjalny gadżet do tego:

http://www.webbikeworld.com/r3/blue-away/

W Polsce jest praktycznie nie do dostania. Jeśli ktoś to ma to sobie
sporo za taką małą buteleczkę życzy. To nie tylko ściąga niebieskości od
przepalenia, ale ładnie schodzi cały nadpalony syf na kolektorach.

Drugie wyjście to polerka zaczynając od papieru ściernego (800-1000)
jeśli kolektor jest wykonany cały ze wysokiej jakości stali (bez powłoki
galwanicznej którą możesz zetrzeć). Tak jest np. w Bandicie. Tam można
trzeć do woli. Zapuszczone kolektory tylko tym sposobem można ogarnąć.
Czyli najpierw papier ścierny a potem polerka pastą G3. Ciężko bo
ciężko, ale warto ! Najlepiej nalać pastę na szmatę i przeciągać
pomiędzy rurami w różnych kombinacjach :D

Bandit po polerce:

http://www.polskajazda.pl/foto/foto-zoom/%5B%5Dv%5B%
5DartecB6_7.jpg
http://www.polskajazda.pl/foto/foto-zoom/%5B%5Dv%5B%
5Dartecbandzior.jpg

A poniżej Hornet:

PRZED - http://img839.imageshack.us/img839/4659/dscf4348.jpg
PO - http://img576.imageshack.us/img576/8796/dscn2777u.jp
g

Ta praca naprawdę ma sens i nie jest wcale syzyfową. Tak utrzymany
kolektor wystarczy zmywać po deszczu, żeby nie smażyć zebranych z ulicy
syfów i generalnie raz, dwa razy w sezonie przepolerować, ale to jest
już szybka i przyjemna robota. I trzyma fason !

--
Martec - Jelenia Góra
.:: CB 900F Hornet owns the road - it really does !
.:: http://img521.imageshack.us/img521/9121/kneedown.jpg
.:: http://img831.imageshack.us/img831/3541/kneedown2.jp
g