On 2019-01-02 19:02, Irokez wrote:
> W dniu 2019-01-02 o 17:29, kk pisze:
>> On 2019-01-02 14:59, Irokez wrote:
>>> W dniu 2019-01-02 o 12:00, kk pisze:
>>>>
>>>> Na zewnątrz trzymasz?
>>>>
>>> a co za różnica? Nie mamy -20 stopni na zewnątrz.
>>>
>>>
>>
>> A to jakiś próg działania akumulatora?
>
> Nie, tylko wzrost rezystancji wewnętrznej wraz ze spadkiem temperatury,
> co przekłada się na mniejszy prąd rozruchowy kiedy masz większe opory
> mechaniczne rozrusznik-silnik związane ze spadkiem temperatury.
> Leci w dół sprawność akumulatora, nawet o połowę dla -20 stopni
>
> A poczytaj sobie na ten przykład:
>
> http://yadda.icm.edu.pl/yadda/element/bwmeta1.elemen
t.baztech-01ef704d-3c6a-453a-995d-f5dfb9d1810a/c/178
_457_A_EiT_GORSKI_HERNIK_LOTKO_LONGWIC.pdf
>
>
>

Na ..j mi czytać to co już wiem. Pytam czemu -20 jest problemem a 0 nie
może być?