On 2019-01-04 11:07, LordBluzg(R) wrote:
> W dniu 2019-01-04 o 00:14, kk pisze:
>
>>>>>> Na zewnątrz trzymasz?
>>>>>>
>>>>> a co za różnica? Nie mamy -20 stopni na zewnątrz.
>>>>
>>>> A to jakiś próg działania akumulatora?
>>>
>>> Nie, tylko wzrost rezystancji wewnętrznej wraz ze spadkiem
>>> temperatury, co przekłada się na mniejszy prąd rozruchowy kiedy masz
>>> większe opory mechaniczne rozrusznik-silnik związane ze spadkiem
>>> temperatury.
>>> Leci w dół sprawność akumulatora, nawet o połowę dla -20 stopni
>>>
>>> A poczytaj sobie na ten przykład:
>>>
>>> http://yadda.icm.edu.pl/yadda/element/bwmeta1.elemen
t.baztech-01ef704d-3c6a-453a-995d-f5dfb9d1810a/c/178
_457_A_EiT_GORSKI_HERNIK_LOTKO_LONGWIC.pdf
>>
>> Na ..j mi czytać to co już wiem. Pytam czemu -20 jest problemem a 0
>> nie może być?
>
> Przy -20 spowalnia się reakcja chemiczna :)
>

Alkohol zamarza i nie chce się wlewać do gardła? :-)