W dniu 2019-01-04 o 00:14, kk pisze:

>>>>> Na zewnątrz trzymasz?
>>>>>
>>>> a co za różnica? Nie mamy -20 stopni na zewnątrz.
>>>>
>>>>
>>>
>>> A to jakiś próg działania akumulatora?
>>
>> Nie, tylko wzrost rezystancji wewnętrznej wraz ze spadkiem
>> temperatury, co przekłada się na mniejszy prąd rozruchowy kiedy masz
>> większe opory mechaniczne rozrusznik-silnik związane ze spadkiem
>> temperatury.
>> Leci w dół sprawność akumulatora, nawet o połowę dla -20 stopni
>>
>> A poczytaj sobie na ten przykład:
>>
>> http://yadda.icm.edu.pl/yadda/element/bwmeta1.elemen
t.baztech-01ef704d-3c6a-453a-995d-f5dfb9d1810a/c/178
_457_A_EiT_GORSKI_HERNIK_LOTKO_LONGWIC.pdf
>>
>>
>>
>
> Na ..j mi czytać to co już wiem. Pytam czemu -20 jest problemem a 0 nie
> może być?

Przy -20 spowalnia się reakcja chemiczna :)

--
LordBluzg(R)
<<<Pasek Grozy>>>
SEJM PRZYJĄŁ UCHWAŁĘ NAKAZUJĄCĄ SPOKOJNYCH ŚWIĄT