W dniu 2011-07-06 11:13, Andrzej Ława pisze:
> W dniu 06.07.2011 10:49, Tomisk pisze:
>
> Z góry uprzedzam, że konkretnie Tobie nie doradzę, bo mam inne
> zainteresowania w dziedzinie samochodów ;) więc się w takich, jakie
> opisałeś nie orientuję... Ale za to ci, co się orientują już mają więcej
> informacji, czego chcesz.
>
>
>> - ma być głównie narzędziem ale tez trochę zabawką.
>>
> Czyli powinien być w miarę solidny i dość ekonomiczny, ale trochę więcej
> mocy się przyda.
>

tak

>
>> - do czego? Nie bardzo rozumiem. Ale jak pytasz to do codziennych
>> dojazdów do pracy, czasem dalszych wyjazdów (wakacje weekendy, inne)
>>
> Czyli znowu: ma niezbyt dużo palić, ale większa pakowność się przyda.
>
dobrze by było ale nie są to jakieś pierwszorzędne kryteria

>
>> - chce zmienić bo obecnie użytkowane auto (focus II) ma 6 lat i jak dla
>> mnie robi się już troche stary, troche mi się znudził (mam go 4 lata)
>>
> No cóż, tutaj mogę powiedzieć tylko ROTFL ale to tylko moja opinia -
> chociaż twoja wypowiedź sugeruje, że samochód dla ciebie to ewentualnie
> _dodatkowo_ narzędzie, a głównie ma być to zabawka i symbol
> statusu/ozdoba. Nie popieram takiego podejścia napędzanego przez
> marketoidów, ale to twoja prywatna sprawa i jak ciebie stać, to tylko
> zysk dla pośredników i kupujących tańsze używki ;-)
>
mam inne zdanie

> Zatem warto byś dodał, jaka stylistyka ci odpowiada, a jaka nie. Z
> kolorami włącznie - bo niektórzy producenci mają dość ograniczone palety
> kolorów.
>
> Pewnie też wyposażenie będzie istotne, czyż nie?
>
>
kolor: oprócz zielonego czerwonego i białego
na w miare przyzwoitym poziome nie musi mieć skóry, navi.

>
>> ad tertio: Ok może źle napisałem że nie chce słyszec o turbinie itp
>> poprostu ma być benzyna najlepiej wolnossąca.
>>
> O wtrysku też pisałeś ;) (tak się tylko czepiam ;) )
>
też tak myślę ;)

Pozdrawiam Tomek

do góry

W dniu 06.07.2011 11:38, Tomisk pisze:

>> No cóż, tutaj mogę powiedzieć tylko ROTFL ale to tylko moja opinia -
>> chociaż twoja wypowiedź sugeruje, że samochód dla ciebie to ewentualnie
>> _dodatkowo_ narzędzie, a głównie ma być to zabawka i symbol
>> statusu/ozdoba. Nie popieram takiego podejścia napędzanego przez
>> marketoidów, ale to twoja prywatna sprawa i jak ciebie stać, to tylko
>> zysk dla pośredników i kupujących tańsze używki ;-)
>>
> mam inne zdanie

Wolny kraj ;)

Swoją szosą mi się marzy coś, co nie musiałoby się "nudzić" ale
jednocześnie mogło być używane prze kogoś, kto chce mieć "wieczny" pojazd...

Oczywiście nierealne z przyczyn polityczno-ekonomicznych, ale
technicznie trywialne - solidna rama i udostępnianie specyfikacji tak,
aby dość swobodnie i łatwo można było modyfikować pojazd, włącznie ze
zmianą karoserii, silnika itepe.

[ciach]

> na w miare przyzwoitym poziome nie musi mieć skóry, navi.

Tak a'propos nawigacji, to z tego co widzę te "fabryczne" to drogi syf -
często lepiej nawet jakąś w telefonie mieć.

do góry

W dniu 2011-07-06 07:05, Tomisk pisze:

> 3. Passat 1.8 TSI sedan

Popatrz lepiej na Superba z tym samym silnikiem.

pozdr
PG

do góry

Nowe Renault Latitude 2.0 16v z 5 letnia gwarancja na 150 000 km za 79 900,
dodatkowo mozesz ponegocjować jeszcze cenę ...

do góry

Użytkownik "Tomisk" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
news:4e13ed23$0$2441$65785112@news.neostrada.pl...
> budżet plus minus 80 tys 2. Ford Mondeo 2.0 hatchback, kombi

Z tym budżetem to spokojnie kupisz fabrycznie nowego mondka 2.0, a nie
dwuletnią używkę...
Pozdrawiam,
--
dudley, ckmk
szarobeżowa astra III

do góry

Użytkownik "Tomisk" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
news:4e1415d7$0$2500$65785112@news.neostrada.pl...
> Wymieniłem passata ze względu na to że jest to auto solidne i

Zajebiste :)

--
Irokez

do góry

W dniu 2011-07-06 22:54, Irokez pisze:
> Użytkownik "Tomisk" <t...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:4e1415d7$0$2500$65785112@news.neostrada.pl...
>> Wymieniłem passata ze względu na to że jest to auto solidne i
>
> Zajebiste :)
>
mógłbyś coś więcej.
Popatrz może na statystyki kupowania nowych aut w Niemczech czy całej
Europie. Coś o tych samochodach (VW głównie Golf i Passat) świadczy że
są albo liderami w swoim segmencie albo od czasu do czasu spadają na
drugie miejsce. A że w Polsce niektórym każdy VW kojarzy się z golfem
III lub II w którym siedzi zawsze dres z pod remizy to już nie mój problem.


Pozdrawiam Tomek

do góry

W dniu 2011-07-07 07:28, Tomisk pisze:
> mógłbyś coś więcej.

Np.

http://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=86
6
http://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=80
9
http://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=71
9
http://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=69
0
http://www.uokik.gov.pl/powiadomienia.php?news_id=63
6
http://tiny.pl/hf66s
http://pokazywarka.pl/htn1jb-2/
http://pokazywarka.pl/rgztwn-2/

> Coś o tych samochodach (VW głównie Golf i Passat) świadczy że
> są albo liderami w swoim segmencie albo od czasu do czasu spadają na
> drugie miejsce.

Świadczy to o bardzo dobrym marketingu i świetnie wypromowanej marce.

Oczywiście jak Ci się podoba VW, fajnie się nim jeździ i dobrze się w
nim czujesz to sobie kup, prawdopodobieństwo trafienia na bubel takie
samo jak w innych markach.

Hondę pewnie też wybrałeś bo jest japońska, solidna i niezawodna
http://www.uokik.gov.pl/szukaj.php?szukaj=Honda&x=22
&y=16 ;)

--
kamil d

do góry

Użytkownik "Tomisk" napisał w wiadomości:

> wiem ze ma i podobno ma jeszcze kompresor co przy jakichś problemach może
> być kosztowne i kłopotliwe.

1.8 TSI nie ma kompresora tylko samą turbosprężarkę.


--
Bugatti

do góry

W dniu 2011-07-06 07:05, Tomisk pisze:
> Witam
>
> Przyszła pora na zakup auta i zaczęły się problemy z wyborem. Po krótce
> budżet plus minus 80 tys rocznik 2009 benzyna (moje roczne przebiegi to
> około 15 tys km a poza tym nie chce słyszeć słów turbina koło dwumasowe
> wtryski, DPF itp itd.). Wstępnie na oku są:
>
> 1. Honda Accord 2.0 sedan
>
> 2. Ford Mondeo 2.0 hatchback, kombi
>
> 3. Passat 1.8 TSI sedan
>
> w rezerwie Mazda 6 i Mercedes C180, C200 ale tu pewnie cena podskoczy do
> około 90 tys.
>
Z tych autem honda zdecydowanie najlepiej się prowadzi, więc jak
jeździsz po trasach pow. 140 km/h to będziesz najbardziej zadowolony.
poza tym silniki vvti hondy dają więcej niż wynika ze specyfkacji
moc_max / mom_max. w sensie ich krzywa momentu jest ciekawsza niż w
innych silnikach wolnossących, co daje niespotykaną dynamikę przy
rozsądnym zużyciu pali. wady hondy : niskie siedzisko, droga blachara.

do góry