>> Płyn zmieniany z 5 lat temu, ale bardzo watpie zeby zacisk przez te
>> ostatnie kilka hamowan dostal temperature rzedu 220 st.C.
> Ja bym jednak postawil na plyn hamulcowy, po 5 latach wcale nie trzeba
> wysokiej temp. aby plyn stracil swoje wlasciwosci i nie chodzi tu nawet o
> max temp.
> pozdrawiam

no nie wiem
powiem wiecej wlasnie sprawdzilem i plyn ma 7 lat, wymianialem go przy
okazji wymiany cylinderkow w bebnach.
z tego co ja pamietam to plyn byl castrola, nie pamietam tylko czy jakis
syntetyk czy dot-e ale napewno mechanik sprawdzal jaki rodzaj do tego
samochodu mozna stosowac.
W kazdym razie moja wiedza jest taka ze jak plyn jest nowy to powinien
wytrzymac okolo 230 st.C natomiast z racji jego wlasciwosci higroskopijnych
potrafi zaabsorbowac tyle wilgoci ze jego temp. wrzenia spada o cale 10-15
st.C
Tak czy owak jechalem kiedys w latach 90-tych autem ktore bylo zalane woda
zamiast plynu i hamowal calkiem sprawnie, a katowany byl na plycie skupu
burakow tak ze tarcze swiecily jak zarowki ;)