> Lampa UV jest niezła, bo jak czynnik uciekł, to musiał zostawić ślady, ale
> po pierwsze jak silnik z przyległościami jest bardzo brudny, to warto przed
> testem wszystko umyć, jeszcze raz nabić i wtedy szukać.
> Plus jeszcze trzeba sprawdzić czy ten kontrast nie pojawia się na
> parowniku, czyli spróbować jako zajrzeć tam gdzie wylatuje spod samochodu
> woda przy pracującej klimie,

tego na 100% nikt nie sprawdzał. lampę mam, świetlówkę do sprawdzania
banktnotów.

Dzięki
ToMasz