On Tue, 24 Dec 2024 13:52:46 +0100, Mirek wrote:
> On 24.12.2024 10:27, J.F wrote:
>> Rozciagliwosc tasmy napędowej? Ale mylar raczej mało spręzysty.
>>
> Jeśli to faktycznie mylar.

Nie znam sprezystej folii przezroczystej. Ale moze jest.
Półprzezroczyste/mleczne to chyba widzialem.
Silikonowe ?

>>> Coś jeszcze jest, czego nie uwzględniłem. Ta rolka po lewej z flanszami?
>>> - wygląda na napinacz, ale może coś innego robi.
>>
>> Chyba tylko napinacz/kasownik luzu
>>
>
> No właśnie - po dokładniejszym obejrzeniu jednak rolka z kołnierzami
> jest stała, a ta gładka jest napinaczem - pod spodem widać sprężynę. Nie
> jestem pewien czy ten napinacz nie działa jakoś na szpulę - gość za
> szybko przewraca tym mechanizmem i jest nieostre.
> Ale gdyby tam był hamulec to akurat sprzężenie byłoby dodatnie i nic by
> to nie dało.
> Ale ewidentnie napina to taśmę - tam w jednym momencie on uruchamia,
> taśma jest lekko luźna i napina się po kilku obrotach szpul.
> Inna sprawa dlaczego akurat taki mechanizm? Jedną zaletę co tu widzę, to
> że silnik capstana jest w centralnej części, więc może mieć duże koło
> zamachowe... ale akurat tutaj nie ma, więc to chyba nie to.
> Być może taki układ działa równie dobrze w obie strony, przez co mamy
> autorewers "za darmo".

Byc moze.
Wydaje mi sie za to, ze predkosc tasmy to tam jest mało stała.
Jakas pamiec cyfrowa?

A - fligth recorder. I to niekoniecznie Voice.

> Nie wierzę też, że na tej taśmie nic nie ma - przesłuchał wszystkie
> ścieżki od początku do końca? Do tego chyba za dużą prędkość przesuwu
> zastosował. Nie wiem jak to ma działać, ale pewnie nagrywa w kółko parę
> godzin a stary zapis się nadpisuje. Na wierzchu jest licznik godzin - po
> określonym przebiegu robi się przegląd i wymienia taśmę.
>
> Co do długości obiegu - trzeba by jakiegoś fanatyka geometrii i
> matematyki żeby to roztrzaskał uwzględniając też zmianę kąta opasania -
> to nie jest trudne, ale nie jest to mój konik, do tego na pewno się
> pomylę ;)

Mozna program CAD, albo starą kasete i nitke :-)

J.