Witam
Mam klopot, kontrolka od temperatury cieczy chlodzacej w mojej BMW K100RS
1985r wogole nie swieci. Wg .mnie powinna zaswiecic przy "przekreceniu"
kluczyka tzn. przed uruchomieniem, tak jak inne kontrolki np od ladowania
czy cisnienia oleju (te sie pala prawidlowo) i swiecic do uruchomienia
silnika. Tak sie niestety nie dzieje. Wentylator wydaje sie dzialac
prawidlowo, stalem w korku w goracy dzien i po jakims czasie wentylator sie
uruchomil.
Dobralem sie do czujnika temperatury, ktory jest zamontowany w przedniej
lewej czesci silnika. Odpiolem wtyczke, sprawdzilem kontrolke przy
rozwartych i zwartych koncowkach, bez zmian, kontrolka przy wlaczonym
zaplonie nie swieci. W wyjeta zlaczke wpilem inny czujnik temperatury, ktory
dotknalem do "masy", bez zmian, kontrolka nie swieci.
Motocykl kupilem juz z taka przypadloscia, nie wiem od kiedy to nie dziala.
Poprzedni wlasciciel podobno tego nie zauwazyl.
Od czego zaczac, gdzie szukac przyczyny, bede zobowiazany za podpowiedz.

Zarowka kontrolki sprawna.

Pozdrawiam
Edi
cerberon wytnij to @poczta.onet.pl

do góry

On 28 Lip, 00:55, "Edi" <n...@p...onet.pl> wrote:
> Witam
> Mam klopot, kontrolka od temperatury cieczy chlodzacej w mojej BMW K100RS
> 1985r wogole nie swieci. Wg .mnie powinna zaswiecic przy "przekreceniu"
> kluczyka tzn. przed uruchomieniem, tak jak inne kontrolki np od ladowania
> czy cisnienia oleju (te sie pala prawidlowo) i swiecic do uruchomienia
> silnika. Tak sie niestety nie dzieje. Wentylator wydaje sie dzialac
> prawidlowo, stalem w korku w goracy dzien i po jakims czasie wentylator sie
> uruchomil.
A co ta kontrolka ma wskazywać wg. producenta? Bo to, że świeci się
ciśnienie oleju/ładowanie to raczej nie jest ficzer tylko po prostu na
wyłączonym silniku nie ma ani ciśnienia ani ładowania.

--
Artur

do góry

Edi pisze:

> Dobralem sie do czujnika temperatury, ktory jest zamontowany w przedniej
> lewej czesci silnika. Odpiolem wtyczke, sprawdzilem kontrolke przy
> rozwartych i zwartych koncowkach, bez zmian, kontrolka przy wlaczonym
> zaplonie nie swieci. W wyjeta zlaczke wpilem inny czujnik temperatury, ktory
> dotknalem do "masy", bez zmian, kontrolka nie swieci.
> Motocykl kupilem juz z taka przypadloscia, nie wiem od kiedy to nie dziala.
> Poprzedni wlasciciel podobno tego nie zauwazyl.
> Od czego zaczac, gdzie szukac przyczyny, bede zobowiazany za podpowiedz.

No to trzeba rozbierac i leciec po kablach :) Tam pod siedzeniem jest
cala bateria bezpiecznikow i przekaznikow. Zajrzales tam czy wszystko ok ?


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

On 28 Lip, 00:55, "Edi" <n...@p...onet.pl> wrote:

> silnika. Tak sie niestety nie dzieje. Wentylator wydaje sie dzialac
> prawidlowo, stalem w korku w goracy dzien i po jakims czasie wentylator sie
> uruchomil.

Skoro wentylator się załączył, to bardzo dobrze świadczy o czujniku
temp. i przekaźniku sterującym - wielkie pudło w skrzynce z innymi
przekaźnikami. Ten czujnik ma też duży wpływ na dawkowanie paliwa.
Pali zimna bez problemu? Jakie zużycie paliwa?

> Zarowka kontrolki sprawna.

Hmmm, zegary w cegłach, to niezła plątanina. Niestety często utleniają
się połączenia pomiędzy tasiemkami a płytkami w samych zegarach. Jęśli
żaróweczka sprawna, to pozostaje jedynie od niej iść w stronę złączki
i po kolei poprawić wszystkie połączenia i styki w samych zegarach.
Awaria może również gdzieś być na kablu od przekaźnika temperatury lub
komputera do zegarów (nie pamiętam który komponent steruje kontrolką).

Pozdrawiam
Rafik + BMW K1100 RS

do góry

wielkie dzieki, bede testowal

Na zimnym pali nie specjalnie, za drugim trzecim razem.

Pozdrawiam
Edi
cerberon wytnij to @poczta.onet.pl
BMW K100 RS '85

do góry