W dniu 2015-07-23 o 05:00, Budzik pisze:

> Tak czy siak - tym by sie policja mogła zając zamiast pierdołami typu
> suszenie w krzakach...
Ale suszenie nie wymaga nakładu pracy i przynosi kasę.
Jakbyś miał do wyboru kopanie rowów albo zwijanie sznurka przy tej samej
zapłacie od metra, to też by Ci się rowów kopać nie chciało.
No ale to jest dla naszego bezpieczeństwa.
Jacek

do góry

W dniu 2015-07-22 o 21:55, Sebastian Biały pisze:
> On 2015-07-22 18:46, Bolko wrote:
>> od kiedy jest A4 nie pamięta żeby musiał być w wypadku gdzie cała
>> rodziny idą na tamten świat.
>
> Własnie sie przejechalem jak co roku w te i wewte A1 i:

ja dla odmiany codziennie jeżdżę A4

>
> a) tiry wyprzedzają się bo jeden ma Vmax większy o 0.1km/h. Korek,
> nerwowość,

zdarza się, na jednym kawałku A4 zrobili zakaz wyprzedzania dla tirów -
IMO głupie rozwiązanie, powinni wszędzie dać zakaz wyprzedzania powyżej
xx sekund


wystarczy jakiś tepy dres w beemce migający swiatłami i
> ludzie przed nim głupieją zmieniając pasy na oślep.

tego nie zauważyłem

Kto nazywa drogę z
> dwoma pasami w jedną stronę autostradą?

chyba większość UE



> b) ludzie zmieniają pasy bez patrzenia w lusterka.

to jak w Niemczech, tylko tam dodatkowo kierunkowskazów nie używają

Przede mną o mało tir
> nie wprasował osobówki w barierkę. Sam minąłem jakiegoś zaspanego
> kierownika kampera o milimetry. Zajechanie drogi z v=100 to praktycznie
> co chwile, noga caly czas z bezpiecznej odległości od hamulca jak-by-co.

za wolno jeździsz, powyżej 160km/h praktycznie nikt nie wyjeżdża przed
maskę, a i częściej ci co blokują lewy zjeżdżają żeby cię puścić

>
> c) kierownicy szybkich samochodów siedzący na zderzaku, trąbiący,
> migający

może po prostu trzeba po wyprzedzaniu zająć prawy pas

a potem okazuje się że 0.5km dalej zjechal na postój generując
> wcześniej masę nerwowych akcji u innych.
>
> d) slalomy po pasach żeby być 0.1sek wczesniej w gęstym ruchu bo to +10
> do długości (nie samochodu).

czyli jednak niepotrzebne zajmowanie lewego pasa.
Może ten gęsty ruch jest z twojego punktu widzenia bo jedziesz z taką
prędkością jak grupa samochodów koło ciebie. Z punktu widzenia tego
szybszego może być tak, że jedzie spokojnie 160 i nagle natrafia na
grupę 10 samochodów które udają że się wyprzedzają


>
> e) zdziwienie kierowników (głównie tirów) że w tym kraju ktoś przed nimi
> przestrzega ograniczeń prędkości (zapewne myśla "to po co kutas
> wyprzedzał?"). Mam CB więc zdziwienie często sie krystalizuje w formie
> rzucania kurwami.

to jakie ty ograniczenia na autostradach spotykasz, że blokujesz
kierowców tirów? jak wyprzedzałeś i masz zamiar jechać 80 - to po co
wyprzedzałeś?


--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

Powitanko,

> to może wtedy przyznam rację że autostrada jest bezpieczna. Obecnie nie
> jest. Nawet jesli jest mniej wypadków.

Zawsze mi sie wydawalo, ze ilosc wypadkow swiadczy o bezpieczenstwie;-)
Niebezpiecznie, bo jest mniej wypadkow... hmm.
Na autostradach raczej trudno o czolowke lub zderzenie z drzewem. Takze
pieszych trudno trafic. Odpadaja wiec najczestrze przyczyny smiertelnych
wypadkow.
A to, ze jak sie snuje ktos lewym pasem, to go inny z tylu pogoni, to co
najwyzej stres i chamstwo (obydwu zainteresowanych).

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

Użytkownik "spider" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:moov65$rbr$...@n...news.atman.pl...
>Na szczęście migania długimi jakby teraz mniej, ale jednak jest to
>irytujące jak chcesz spokojnie wyprzedzić wolniejszy sznurek
>samochodów z prawego pasa, a jakiś chuj cię pogania. W Niemczech za
>coś takiego kary są surowe, u nas te wieśniaki są bezkarne.

Kary sa moze i duze, ale policji na drodze niezbyt duzo.
Poza tym policja dziala w dwie strony - temperuje takich co migaja,
ale tez tez takich, co bez potrzeby jada lewym pasem.

A jak jest wiekszy ruch ... to wszystkie osobowki jada lewym, korek
jest na kilkadziesiat kilometrow :-)

>Co jak co ale na autostradzie odcinkowy pomiar prędkości to wg mnie
>bardzo dobry pomysł. 140+-10 km/h w zupełności wystarczy. Powyżej w
>dużym ruchu to już jest jazda po bandzie.

W duzym ruchu i tak tyle nie pojedziesz, a przynajmniej nie sredniej,
wiec odcinkowy pomiar szybkich nie wylapie.
A w mniejszym ruchu mozna by szybciej, ale przeciez radar bedzie.

No i jakie te odcinki ... najwyzej bede tankowal na autostradzie :-)

>BTW właśnie sobie podliczyłem opłaty jakie w ciągu 5 lat jeżdżąc
>prywatnie wydałem na A2: 1830 zł średnio ~360zł na rok. Chyba bym
>wolał zapłacić jakąś roczną winietę 400zł i jeździć no-limit. No ale
>mieszkam w Polsce, tu nie może być tanio ;)

No, gdzie indziej oprocz winiety jest jeszcze podatek drogowy.

J.

do góry

Hello spider,

Wednesday, July 22, 2015, 10:41:41 PM, you wrote:

[...]

> Na szczęście migania długimi jakby teraz mniej, ale jednak jest to
> irytujące jak chcesz spokojnie wyprzedzić wolniejszy sznurek samochodów
> z prawego pasa, a jakiś chuj cię pogania.

Wyprzedzam sobie spokojnie 140km/h lewym pasem ciąg maruderów na
prawym a tu wyskakuje bez kierunkowskazu chuj złamany i jedzie 110. Ma
lukę po prawej - nie zjedzie za żadne skarby. Na światła i klakson nie
reaguje.

Tak to wygląda z mojej strony.

[...]

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "Sebastian Biały" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:moosf1$ofb$...@n...news.atman.pl...
>b) ludzie zmieniają pasy bez patrzenia w lusterka. Przede mną o mało
>tir nie wprasował osobówki w barierkę. Sam minąłem jakiegoś zaspanego
>kierownika kampera o milimetry. Zajechanie drogi z v=100 to
>praktycznie co chwile, noga caly czas z bezpiecznej odległości od
>hamulca jak-by-co.

>c) kierownicy szybkich samochodów siedzący na zderzaku, trąbiący,
>migający a potem okazuje się że 0.5km dalej zjechal na postój
>generując wcześniej masę nerwowych akcji u innych.

Zaraz zaraz ... ale czy dobrze rozumiem, ze jechalem lewym pasem z
predkoscia 100, bo "wyprzedzasz" ? :-)

>Zmierzam do tego że nie dorośliśmy do jazdy autostradami z dwoma
>pasami.

A myslisz, ze na 3 bylaby roznica ?

>Brak kultury, bezmyslnośc, debilizm, chamstwo. Sytuacji które mogły
>się skończyć wypadkiem smiertelnym widziałem ze 3. Jak je przestane
>widzieć to może wtedy przyznam rację że autostrada jest bezpieczna.
>Obecnie nie jest. Nawet jesli jest mniej wypadków.

Jesli jednak mniej, to jest bezpieczniejsza.

J.

do góry

On 2015-07-23 08:55, dddddddd wrote:
> za wolno jeździsz, powyżej 160km/h

... samochód staje sie wyczywalnie niestabilny i łatwo reaguje na
podmuchy przy mijaniu tirów. Jadę 140. Powyżej wyraźnie wyczuwam
pływanie. Może dlatego że mam sporą powierzchnię boczną (Orlando).

>> e) zdziwienie kierowników (głównie tirów) że w tym kraju ktoś przed nimi
>> przestrzega ograniczeń prędkości (zapewne myśla "to po co kutas
>> wyprzedzał?"). Mam CB więc zdziwienie często sie krystalizuje w formie
>> rzucania kurwami.
> to jakie ty ograniczenia na autostradach spotykasz, że blokujesz
> kierowców tirów? jak wyprzedzałeś i masz zamiar jechać 80 - to po co
> wyprzedzałeś?

Widziąłes kiedyś zwężkę?

... Bo jak wyprzedzałem to nie było ograniczenia. Jak już wyprzedziłem
to się pojawiło. Co w tym dziwnego? Sugerujesz że jazda po autostradzie
wymaga jasnowidzenia?

do góry

W dniu 2015-07-23 o 14:05, Sebastian Biały pisze:
> On 2015-07-23 08:55, dddddddd wrote:
>> za wolno jeździsz, powyżej 160km/h
>
> ... samochód staje sie wyczywalnie niestabilny i łatwo reaguje na
> podmuchy przy mijaniu tirów. Jadę 140. Powyżej wyraźnie wyczuwam
> pływanie. Może dlatego że mam sporą powierzchnię boczną (Orlando).
>

tak tylko napisałem, wiadomo że każdy samochód prowadzi się inaczej - w
jednym bezpiecznie będzie 120km/h, w innym 200...

>>> e) zdziwienie kierowników (głównie tirów) że w tym kraju ktoś przed nimi
>>> przestrzega ograniczeń prędkości (zapewne myśla "to po co kutas
>>> wyprzedzał?"). Mam CB więc zdziwienie często sie krystalizuje w formie
>>> rzucania kurwami.
>> to jakie ty ograniczenia na autostradach spotykasz, że blokujesz
>> kierowców tirów? jak wyprzedzałeś i masz zamiar jechać 80 - to po co
>> wyprzedzałeś?
>
> Widziąłes kiedyś zwężkę?
>
> ... Bo jak wyprzedzałem to nie było ograniczenia. Jak już wyprzedziłem
> to się pojawiło. Co w tym dziwnego? Sugerujesz że jazda po autostradzie
> wymaga jasnowidzenia?
>

a ile na tej zwężce ograniczenia? 80km/h? to może warto jechać 86km/h,
wszyscy (tirowcy) będą zadowoleni, a mandatu za to nie dostaniesz :)

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

On 2015-07-23 13:54, J.F. wrote:
>> c) kierownicy szybkich samochodów siedzący na zderzaku, trąbiący,
>> migający a potem okazuje się że 0.5km dalej zjechal na postój
>> generując wcześniej masę nerwowych akcji u innych.
> Zaraz zaraz ... ale czy dobrze rozumiem, ze jechalem lewym pasem z
> predkoscia 100, bo "wyprzedzasz" ? :-)

Nie. Ktoś wyprzedza, ma mały silnik i wymaga na to około 20 sekund.
Tymczasem w tle napierd... kierownik beemki z prędkością grubo powyżej
180 i zaczyna błyskanie, trąbienie i całowanie zderzaka. Po czym
wyprzedza i zmyka na postój pewno żeby się odlać. Na przestrzeni kilku
lat widzialem takie zachowanie kilka razy i przypuszczam że to problem
psychiatryczny albo za duzo sterydów. W każdym razie wyprzedzający
panikuje nie wiedząc co ma zrobić co kończy się niebezpiecznie.

>> Zmierzam do tego że nie dorośliśmy do jazdy autostradami z dwoma pasami.
> A myslisz, ze na 3 bylaby roznica ?

Tak, jest takie miejsce w PL gdzie mamy 3 pasy na dlugim odcinku i nie
jest to autostrada. Komfort nieporównywalnie lepszy. Niemieckie drogi z
3 pasami to też bajka. Wyprzedzasz komfortowo a lewy pas jest dla ABSów.
Pewnie że niemieckie dziadki potrafią zmienić 3 pasy z nienacka bez
kierunku. Ale w razie czego masz gdzie uciekać bo jest lewy pas i
awaryjny jak by co.

> Jesli jednak mniej, to jest bezpieczniejsza.

Nie *czuje* się bezpieczniej. Zachowania przygłupów zostały na
autostradzie takie same jak na starych drogach. Tylko prędkośc większa.

do góry

On 2015-07-23 14:13, dddddddd wrote:
>> Widziąłes kiedyś zwężkę?
>> ... Bo jak wyprzedzałem to nie było ograniczenia. Jak już wyprzedziłem
>> to się pojawiło. Co w tym dziwnego? Sugerujesz że jazda po autostradzie
>> wymaga jasnowidzenia?
> a ile na tej zwężce ograniczenia? 80km/h? to może warto jechać 86km/h,
> wszyscy (tirowcy) będą zadowoleni, a mandatu za to nie dostaniesz :)

Dlaczego mam łamać przepisy? Żeby tirowcy byli zadowoleni? I tak mnie ta
swołocz zwyzywa przez CB. Mnie to rybka bo co mi po opini debila, ale
dzieci w samochodzie muszą wysluchiwać tych kurew.

Jedno z ograniczeń było do 60 - wypadek. Tirownik nie omieszkał mi siąśc
na zderzaku i intensywnie migać jednocześnie rzucając bluzgami w eter.
Pewno dlatego że tylko pedały hamują z byle powodu.

do góry