Użytkownik "The_EaGle" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:is7oc9$i0a$...@n...onet.pl...

W dniu 2011-06-01 15:39, Marcin N pisze:
> Użytkownik "The_EaGle" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:is53mc$15o$...@n...onet.pl...
>
> W mieście. W dużym mieście hałas motocykla to jeden z 6576576 innych
> hałasów. Trwają budowy, młot pneumatyczny, wygładzają beton, ruszają
> tiry spod świateł, ropędzają się stare tramwaje, hamują z piskiem
> samochody, samochody z dziurawymi/przerdzewiałymi tłumikami, trąbią na
> siebie bo coś tam ... W tym wszystkim są motocykle a % z tego to te z
> rozwierconymi wydechami. W tej całej masie czepianie się wyłącznie
> motocykli to idiotyzm...
>
> ============
>
> Czy wiesz, ile pojazdów generujących 70 dB poziomu natężenia dźwięku
> potrzeba, żeby uzyskać hałas 73 dB? 10.
> Ile ich potrzeba, żeby uzyskać 76 dB? 100.

Wiesz co... zacznij może od tej lektury:
http://www.autotechnika.com.pl/Homologacje/tab_8.pdf
I powiedz mi gdzie tam jest 70dB? Myli ci się hałas wewnątrz z hałasem
na zewnątrz.

==============

Zamiast czepiać się 70 dB, czepiłbyś się pomyłki w przyrostach dB. 10
pojazdów spowoduje przyrost poziomu natężenia dźwięku o 10 dB, a 100
pojazdów o 20 dB.

Załóżmy jednak, że jeden motocykl daje 90 dB w pomiarze, a drugi 120.
91 dB miał na tabliczce mój Suzuki GS-500.

Przy dwukrotnym zwiększeniu odległości poziom natężenia dźwięku spada o 6
dB.
Hałas, jaki typowy motocykl (90 dB) powoduje w odległości 10m od słuchacza,
będzie taki sam, jak w motocyklu "stuningowanym" w odległości ponad 300m.
Oba motocykle będą generować około 70 dB.