On 5 Kwi, 07:06, Seba <s...@g...pl> wrote:
>
> Aktualnie mam zalany ten właśnie olej w moim. Nie wiem jak z innymi
> rzeczami (przecież nie jestem w stanie w codziennej eksploatacji
> stwierdzić jego wpływu na silnik), jednakże biegi zaczęły wchodzić
> bardziej aksamitnie (w porównaniu do Mobila półsyntetycznego,
> motocyklowego użytkowanego wcześniej) - słynne pier....cie miedzy I i II
> jest zdecydowanie delikatniejsze.
>
Z moich obserwacji wynika, że takie wrażenie jest spowodowane zmianą
oleju stary na nowy, a nie zmianą na inny. Jak zmieniłem to co było po
kupnie na syntetyczny Castrola też skrzynia chodziła gładko i bez
pierdolnięc, pozniej wymienilem na to samo i znowu to samo odczucie ze
skrzynia pracuje gladko. Ostatnio zmienilem na 300V i jakby po
wymianie rozrzad byl cichszy, aktualnie po 4kkm rozrzad pracuje tak
samo jak na Castrolu...

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:e8633bf6-a05e-4ade-9858-24759405ec99@30
g2000yqi.googlegroups.com...
> On 5 Kwi, 07:06, Seba <s...@g...pl> wrote:
>>
>> Aktualnie mam zalany ten właśnie olej w moim. Nie wiem jak z innymi
>> rzeczami (przecież nie jestem w stanie w codziennej eksploatacji
>> stwierdzić jego wpływu na silnik), jednakże biegi zaczęły wchodzić
>> bardziej aksamitnie (w porównaniu do Mobila półsyntetycznego,
>> motocyklowego użytkowanego wcześniej) - słynne pier....cie miedzy I i II
>> jest zdecydowanie delikatniejsze.
>>
> Z moich obserwacji wynika, że takie wrażenie jest spowodowane zmianą
> oleju stary na nowy, a nie zmianą na inny. Jak zmieniłem to co było po
> kupnie na syntetyczny Castrola też skrzynia chodziła gładko i bez
> pierdolnięc, pozniej wymienilem na to samo i znowu to samo odczucie ze
> skrzynia pracuje gladko. Ostatnio zmienilem na 300V i jakby po
> wymianie rozrzad byl cichszy, aktualnie po 4kkm rozrzad pracuje tak
> samo jak na Castrolu...

To jest ten słynny efekt placebo.
Po umyciu samochodu też wydaje się niektórym, że ma z 10 KM więcej. ;)

Jakoś nigdy nie mogłem uwierzyć, że zmiana marki oleju tak dramatycznie
wpływa na parametry silnika, żeby dało się to odczuć "na oko".
Za to wierzę, że ludzie lubią widzieć i słyszeć poprawę tam, gdzie w
rzeczywistości jest ona niedostrzegalna.

do góry

Mon, 5 Apr 2010 03:19:16 -0700 (PDT), *AZ* napisał(a):

> Z moich obserwacji wynika, że takie wrażenie jest spowodowane zmianą
> oleju stary na nowy, a nie zmianą na inny.

Akurat w tym przypadku tak nie jest. Nie należę do grupy ludzi, którzy
dopisują jakiejś automagiczne zalety poszczególnym olejom deprecjonując
przy okazji inne o identycznej specyfikacji - po prostu jako ich
(olejów) zwykły użytkownik nie jestem w stanie sprawdzić wyższości
jednego nad drugim. I tyle.

Jednak w momencie przejścia na wspomnianego Motula, podczas całości
okresu użytkowania (biorąc pod uwagę wymianę oleju co 6 kkm) skrzynia
zachowuje się zauważalnie ciszej (przejście z I na II jest tego
przykładem). Co nie miało miejsca podczas użytkowaniu półsyntetycznego
Mobila.
I tyle - nic więcej.


--
Pozdrawiam
Sebastian S.

do góry

Użytkownik "Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> napisał w wiadomości
grup dyskusyjnych:hpcem8$m84$...@n...onet.pl...
> To jest ten słynny efekt placebo.

Czasem tak;)

> Jakoś nigdy nie mogłem uwierzyć, że zmiana marki oleju tak dramatycznie
> wpływa na parametry silnika, żeby dało się to odczuć "na oko".

Zmiana marki zdecydowanie nie. Rodzaj i lepkosc oleju - tutaj mozna odczuc
roznice. W aucie nigdy nie odczulem (poza zuzywaniem oleju), natomiast w
motocyklu zmiana oleju, czesto=zmiana sposobu pracy skrzyni (czasem cicha,
bardziej miekka, czasem glosna i twarda zmiana biegow). Co do pracy samego
silnika to nigdy nie odczuwalem roznicy, ani w zmianie marki, ani w zmianie
rodzaju oleju.

A motula wybralem, bo mam na niego dobre ceny.

--
pzdr:
Ivam

do góry

Jasio wrote:
> Aha, znaczy będziesz miał podobnie jak kiedyś ja.
> Też sobie wymieniłem olej na motula 5100 i dowiedziałem się, że mam
> sprzęgło do wymiany.
> A potem puknąłem się w głowę i "motocyklowyn" olejom powiedziałem
> "nie".

To znaczy że Motul 5100 ma "czujnik" zbliżającej się śmierci sprzęgła
i informuje o tym wcześniej? Nie rozumiem trochę tego co piszesz,
rozwiniesz? Przeszedłeś na "samochodowe"? Ja w ostatnich motorach
jeździłem na Lotosie 10W40 i nigdy mi się sprzęgło nie ślizgało, teraz
się trochę zastanawiam co wlać do VFR, jakoś mi się już Lotos nie
widzi :)

--
Diobeu
VFR 800 '01
GT: Diobeu PL

do góry

Użytkownik "Marcin Gardeła" <d...@g...pl> napisał w wiadomości
news:hpehld$oke$1@inews.gazeta.pl...
> Jasio wrote:
>> Aha, znaczy będziesz miał podobnie jak kiedyś ja.
>> Też sobie wymieniłem olej na motula 5100 i dowiedziałem się, że mam
>> sprzęgło do wymiany.
>> A potem puknąłem się w głowę i "motocyklowyn" olejom powiedziałem
>> "nie".
>
> To znaczy że Motul 5100 ma "czujnik" zbliżającej się śmierci
> sprzęgła i informuje o tym wcześniej? Nie rozumiem trochę tego co
> piszesz, rozwiniesz? Przeszedłeś na "samochodowe"? Ja w ostatnich
> motorach jeździłem na Lotosie 10W40 i nigdy mi się sprzęgło nie
> ślizgało, teraz się trochę zastanawiam co wlać do VFR, jakoś mi się
> już Lotos nie widzi :)
>

Znaczy się jak zmieniasz olej z jednego na drugi to czasem, może jakoś
automagicznie, te oleje powodują uwypuklenie objawów zużytego
sprzęgła.
Po jakimś czasie przeszło, zmieniłem chyba jeszcze raz na tego samego
motula. A potem po kilku kolejnych kkm musiałem wymienić sprzęgło.
Tarcze i sprężyny w moim wypadku.

Jeżdżę na samochodowych, ekhm silnikowych. A ponieważ większość
przebiegu robię na mieście to zmieniam olej wraz z filtrem co 4000km i
nie żałuję, że leję tani półsyntetyk. Największą różnicą między
syntetykiem, pół- a minerałem jest jego starzenie się wraz z funkcją
czasu, IMHO. Przyjąłem, że zmieniając takise olej częściej udało mi
się pominąć problem, a koszty mam podobne jakbym sobie co 12000
zmieniał na wypasa motocyklowego.


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

W dniu 2010-04-05 14:13, Ivam pisze:
> Użytkownik "Marcin N" <marcin5_usun@wykasuj_onet.pl> napisał w

> Zmiana marki zdecydowanie nie. Rodzaj i lepkosc oleju - tutaj mozna
> odczuc roznice. W aucie nigdy nie odczulem (poza zuzywaniem oleju),
> natomiast w motocyklu zmiana oleju, czesto=zmiana sposobu pracy skrzyni
> (czasem cicha, bardziej miekka, czasem glosna i twarda zmiana biegow).
> Co do pracy samego silnika to nigdy nie odczuwalem roznicy, ani w
> zmianie marki, ani w zmianie rodzaju oleju.
>

Szczesliwi ktorzy maja inny olej w silniku, inny w skrzyni a jeszcze
inny w sprzegle :)


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Użytkownik "Jasio" <b...@g...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hpejdh$7c$...@i...gazeta.pl...
> Największą różnicą między syntetykiem, pół- a minerałem jest jego
> starzenie się wraz z funkcją czasu, IMHO.

Funkcja czasu pracy. Poza czasem pracy znaczenie ma rowniez utrzymywanie
wlasnosci w zaleznosci od temperatury.

Jesli chodzi o starzenie sie oleju nieuzywanego to nie spotkalem sie z
zadnymi sensownymi badaniami na ten temat.

--
pzdr:
Ivam

do góry

Rozwiazanie problemu sie znalazlo:)

Wszystko to mea culpa. Poprzednio, jak rozbieralem sprzeglo (przy wymianie
sprezyn i pomiarach tarcz sprzeglowych) pozamienialem kolejnosc tarcz
sprzeglowych (jedna jest inna). Pozamienialem teraz spowrotem i problem
zniknal calkowicie.

Nauka na przyszlosc - 10 razy sprawdzic serwisowke i to co mamy przed oczami
na stole czy sie zgadza:)

--
pzdr:
Ivam

do góry

Ivam wrote:
> Jesli chodzi o starzenie sie oleju nieuzywanego to nie spotkalem
> sie z zadnymi sensownymi badaniami na ten temat.

Nieuzywanego w nieodpalanym silniku, czy w butelce?

--
Diobeu
VFR 800 '01
GT: Diobeu PL

do góry