Użytkownik "Ivam" <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm> napisał w
wiadomości news:hp9i78$3bl$1@nemesis.news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Jasio" <b...@g...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:hp8di6$84p$...@i...gazeta.pl...
>> A zasadnicze pytanie: dlaczego mówisz, że Ci się sprzęgło ślizga?
>> Ono ciągnie, jak z Twojego opisu wynika.
>
> Zalezy jak wyreguluje. Albo slizga, albo ciagnie - nigdy nie moge
> ustawic tak, zeby bylo ok zarowno na cieplym jak i zimnym silniku.
>

Aha, znaczy będziesz miał podobnie jak kiedyś ja.
Też sobie wymieniłem olej na motula 5100 i dowiedziałem się, że mam
sprzęgło do wymiany.
A potem puknąłem się w głowę i "motocyklowyn" olejom powiedziałem
"nie".

> A widzisz! Ksiazka do fazera podaje jedynie API, SAE oraz ACEA
> (kolejno: min. SE, 10w30, G4/G5). Na JASO nawet nie patrze. Sprawdze
> ten trop:)
>

Tu nie masz co sprawdzać, Platinum spełnia tę normę.

>> A jeżeli uważasz, że podczas normalnej eksploatacji ten olej
>> spełnia swoje zadanie, to dlaczego chcesz go zmieniać na jakiś
>> inny?
>
> No wlasnie chodzi o to minimum, ktore musi spelnic (do plukania), a
> potem docelowy olej, wymieniany zgodnie z ksiazka. Wszystko to tylko
> i wylacznie z obawy o kombinatoryke poprzedniego wlasciciela. Gdybym
> mial 100% pewnosci, ze nie bylo dolewane zadnego syfu, to od razu
> wlalbym 7100, albo 300V i bym sie glupio nie zastanawial.

A dlaczego nie użyjesz tego "płukankowego" jako zasadniczego?
Powtórzę - nie docierasz tego silnika przez 1000km tylko jeździsz
normalnie.
Więc zamiast szukać oleju chyba zacznij szukać tarcz sprzęgłowych.


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Uzytkownik "AZ" <a...@g...com> napisal w wiadomosci grup
dyskusyjnych:d3784314-06f3-4407-aed0-94f54064907c@r2
7g2000yqn.googlegroups.com...
> Bo zaden nie ma zadeklarowane, ze spelnia JASO MA/T904?

Zarowno syntetyk, jak i pol-syntetyk maja JASO MA, a co po / to nie wiem.

--
pzdr:
Ivam

do góry

Uzytkownik "Ivam" <filipz@WYTNIJ_TO_PROSZE_poczta.fm> napisal w
wiadomosci news:hp9igo$19a$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> Uzytkownik "AZ" <a...@g...com> napisal w wiadomosci
> grup
> dyskusyjnych:d3784314-06f3-4407-aed0-94f54064907c@r2
7g2000yqn.googlegroups.com...
>> Bo zaden nie ma zadeklarowane, ze spelnia JASO MA/T904?
>
> Zarowno syntetyk, jak i pol-syntetyk maja JASO MA, a co po / to nie
> wiem.
>

O! A mówiles, ze zalapales.


--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

On 3 Kwi, 23:54, "Jasio" <b...@g...pl> wrote:
>
> http://www.chudzikj.republika.pl/Technika/Olej/produ
kty.htm
>
Ciekawe na tej stronie jest to, że Motul 300V Factory Line wypada
najgorzej w teście:
Zużycie przekładni / skrzyni biegów (FZG, ASTM D-5182)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "AZ" <a...@g...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:43883ba2-e78c-44b1-b7b7-60ea8306ba5d@l2
5g2000yqd.googlegroups.com...
> Ciekawe na tej stronie jest to, że Motul 300V Factory Line wypada
> najgorzej w teście:
> Zużycie przekładni / skrzyni biegów (FZG, ASTM D-5182)

Tez sie zdziwilem. Ciekaw jestem jak by wypadl 7100. Mobil wypada ciekawie -
zawsze w srodku stawki.

--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "Jasio" <b...@g...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hp9ioq$4p3$...@i...gazeta.pl...
> A dlaczego nie użyjesz tego "płukankowego" jako zasadniczego?
> Powtórzę - nie docierasz tego silnika przez 1000km tylko jeździsz
> normalnie.

Bo chce lac lepszy;)

> Więc zamiast szukać oleju chyba zacznij szukać tarcz sprzęgłowych.

Mowisz, ze takie objawy temperaturowe moga dawac tarcze sprzeglowe? Nawet
jak maja wymiar ok?

Ma ktos informacje, jaki wymiar maja miec przekladki?

--
pzdr:
Ivam

do góry

Sun, 4 Apr 2010 10:10:18 +0200, *Ivam* napisał(a):

> Ksiazka do fazera podaje jedynie API, SAE oraz ACEA (kolejno:
> min. SE, 10w30, G4/G5).

Lepskość 10W-40. Przynajmniej w tej serwisówce, którą ja posiadam tak
właśnie stoi.


--
Pozdrawiam
Sebastian S.

do góry

Sun, 4 Apr 2010 12:28:56 +0200, *Ivam* napisał(a):

> Ciekaw jestem jak by wypadl 7100

Aktualnie mam zalany ten właśnie olej w moim. Nie wiem jak z innymi
rzeczami (przecież nie jestem w stanie w codziennej eksploatacji
stwierdzić jego wpływu na silnik), jednakże biegi zaczęły wchodzić
bardziej aksamitnie (w porównaniu do Mobila półsyntetycznego,
motocyklowego użytkowanego wcześniej) - słynne pier....cie miedzy I i II
jest zdecydowanie delikatniejsze.





--
Pozdrawiam
Sebastian S.
FZS 600

do góry

Użytkownik "Seba" <s...@g...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:196utj66c5ksc$....@s...gazetapl...
> słynne pier....cie miedzy I i II
> jest zdecydowanie delikatniejsze.

To juz wiem co wleje do swojego:)

A 300V nie lales, prawda?

A co do:
> Lepskość 10W-40. Przynajmniej w tej serwisówce, którą ja posiadam tak
> właśnie stoi.

W mojej jest wykresik, na ktorym sa temperatury i lepkosc. Od -10 do +35
mozna 10w30, od -10 do +45 mozna 10w40, od +5 do +45 mozna 20w40, a od +5 do
+50 mozna 20w50. To w serwisowce, a w instrukcji obslugi jest jeszcze
dodatkowo (od 0 do +45) 15w40.

Zatem jesli chodzi o SAE to lejta co chceta;)

--
pzdr:
Ivam

do góry

Mon, 5 Apr 2010 10:00:03 +0200, *Ivam* napisał(a):

> A 300V nie lales, prawda?

Nie. Jakiś czas temu przeszedłem na 7100 i tak już zostało.



--
Pozdrawiam
Sebastian S.
FZS 600

do góry