"Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
news:4d20f38a$0$2444$65785112@news.neostrada.pl...
>> Albo jesteś bardzo naiwny albo celowo ludzi w błąd wprowadzasz.
>>
>> Fachowiec to wróżka? Ma kryształową kulę? A może rozbierze silnik
>> i pomierzy krzywizny wału korbowego i sprawdzi panewki, zawory?
>> Nie!
>
> A dlaczego by nie?
> Zakres tego co jest do sprawdzenia jest do uzgodnienia ze sprzedającym i
> tym kto to będzie sprawdzał.
> Jak bardzo ktoś chce, można i rozbierać silnik i znam gościa którzy silnik
> rozbierał przed zakupem samochodu.

Jeśli kupujący zna się na tyle, że wie co chce sprawdzać i kiedy
warto rozebrać silnik a kiedy nie to chyba nie rozmawiamy
o typowej transakcji zakupu. Rozbierać silnik to sobie możesz jak
kupujesz jakieś antyczne, kolekcjonerskie auto a nie 5-letniego eskorta.

> Smutna prawda jest raczej taka, że zazwyczaj ktoś kto kupuje auto za
> 30000zł, ma na to 29000zł, a brakujący 1000zł jeszcze musiał pożyczyć.

I zwykle za namową zanosi takie auto do warsztatu gdzie go oglądną
z wierzchu, jak będzie miał szczęście to popatrzą też od spodu, ale
muszą mieć czas i ochotę, i skasują Cię za to 200zł a Ty dalej nie
będziesz nic wiedział więcej niż to co wiedziałeś już teraz...

> A tu nawet nie zawsze trzeba własnego fachowca.
> Za 200zł w SKP poza godzinami szczytu można całkiem dokładnie przebadać
> samochód robiąc skrupulatnie całą ścieżkę diagnostyczną. Tak z analizą
> spalin, pół godziny na szarpaku, macanie ruchomych części przy teście
> amortyzatorów, pooglądanie auta od spodu, pomacanie podłużnic itp. itd.
> Kolejne 200zł i można sprawdzić auto na hamowni.
> Jeszcze 200zł i można zbadać geometrię zawieszenia i punkty konstrukcyjne
> nadwozia.

Jakoś śmiem wątpić.

> Kupując auto za kupę kasy warto wydać kilka stów żeby wiedzieć co się
> kupuje jak już się samochód.
>
> A w praktyce wygląda to tak że przychodzi kupujący z jakimś "szwagrem" co
> się niby zna. I szwagier rzuca teksty typu "uuu... panie... para z rury
> wali - uszczelka jak nic do wymiany".

W praktyce namawianie kogoś przypadkowego do zrobienia
przypadkowego przeglądu w przypadkowej stacji obsługi
kończy się na tym, że oprócz tego że kupującego orżnie sprzedawca
to go orznie też mechanik kasując za coś, co nie ma żadnej wartości.