On Sun, 5 Dec 2010 09:10:08 +0100, PcmOL wrote:
>Dlaczego nikt nie przeprowadził nadzorowanego ślepego testu, w którym ten
>sam kierowca, w tym samym aucie, wykonał by w tych samych warunkach dwie
>jazdy, pomiędzy którymi zmieniano by opony z letnich na zimowe lub odwrotnie
>(a może czasem symulowano by zmianę). Zadaniem kierowcy było by określenie
>na jakich gumach jedzie bez ich widoczności i wiedzy jakie one są.

Prywatnie to za duzo roboty. Zmiana kol na sniegu do przyjemnosci nie
nalezy, trzeba poczekac na zime, pojechac na nieczynne lotnisko,
zainwestowac w felgi, moze w jakas aparature pomiarowa, moze poszukac
znajomego z takim samym autem.

Ale rownie prywatnie - jak nie jestes z tych co to "zima za miasto nie
wyjezdzam, a snieg na ulicach lezy dwa dni w roku", to po sezonie
conieco mozesz powiedziec. Dwa pogiete blotniki nauczyly mnie ze
Kormoran Impulser [letnia] nie nadaja sie na snieg, a juz bardziej
subiektywnie - Barum Polaris [bez numerka] to zla zimowka byla.

Teraz mam mieszane uczucia co do calorocznych Navigatorow.

J.