W dniu 2011-08-29 23:13, Cavallino pisze:
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:4e5be6a4$0$2449$65785112@news.neostrada.pl...
>> W dniu 2011-08-29 15:16, Cavallino pisze:
>>
>>> Albo nie rozumiesz co czytasz, albo celowo przekręcasz to o czym
>>> dyskutujemy (dyskutowaliśmy o silniku bez wycieków, które mogą się
>>> pojawić po zastosowaniu syntetyka).
>>
>> Ale takie podstawowe pytanie - którędy miałby ten olej zacząć uciekać
>> z silnika i dlaczego?
>> Bo coś mam wrażenie że opowiadasz nie dość że legendy, to jeszcze
>> kompletnie poprzekręcane.
>
> LOL !!!!
> Kolejny, który jak czegoś nie słyszał, to to coś nie istnieje?

Ależ słyszałem wielokrotnie, nawet sam widziałem na własne oczy.
Tyle że zasadniczo się różniło od tych legend które wypisujesz.

To że z dziurawego silnika olej rzadszy będzie się wylewał chętniej niż
olej gęstszy, to jest oczywiste - wystarczy porównać który jak wylewa
się z butelki (zwłaszcza jak jest trochę chłodniej). W silniku jest tak
samo.
Jeszcze lepsze "właściwości" przeciwucieczkowe będzie miał gęsty olej do
skrzyń biegów, a już najlepsze towot napakowany do silnika zamiast
oleju, bo wycisnąć go nieszczelnością będzie jeszcze trudniej.

Niemniej to nie żaden uszczelniający syf, a po prostu sparciałe
uszczelniania przez które olej mineralny ucieka może i w tempie dla
niektórych akceptowalnym, a jakieś 0W już nie.

Tyle że po prostu silnik albo jest szczelny, albo nie. Niczego się tu
rodzajem oleju nie wyleczy, ani nie pogorszy.
Po prostu jak olej znika, to tyle zysku, że przejście w dół z klasą
oleju zazwyczaj będzie po prostu tańsze.