Re: Zmiana sposobu jazdy? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Zmiana sposobu jazdy? › Re: Zmiana sposobu jazdy?

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: Marek S <p...@s...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Zmiana sposobu jazdy?
Date: Mon, 26 Mar 2018 21:17:22 +0200
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 17
Message-ID: <p9bh05$ie0$1@node1.news.atman.pl>
References: <d...@g...com>
<p8bh1q$a0l$1@node2.news.atman.pl>
<5aa950e6$0$31372$65785112@news.neostrada.pl>
<p8c5ia$scq$1@node2.news.atman.pl>
<i...@4...net>
<p8empg$6ut$1@node2.news.atman.pl>
<9npzj4lupglk$.ihwnq5nkl59x$.dlg@40tude.net>
<p8fper$4lq$1@node2.news.atman.pl>
<1...@4...net>
<p8g2v8$4lq$5@node2.news.atman.pl> <p8k4ba$nha$1@node1.news.atman.pl>
<p8kvb3$ql8$3@node2.news.atman.pl> <p8lmu8$9d4$1@node1.news.atman.pl>
<p8lngh$sr6$7@node1.news.atman.pl> <p8o92c$q6k$2@node1.news.atman.pl>
<p8ocj0$t7e$2@node2.news.atman.pl> <p8p1vl$hkk$1@node2.news.atman.pl>
<p8p4jj$lh3$1@node1.news.atman.pl> <p91b1p$nk6$1@node1.news.atman.pl>
<p935e1$for$1@node1.news.atman.pl> <p93vhj$a1i$1@node1.news.atman.pl>
<p95u18$870$3@node2.news.atman.pl> <p960ev$798$1@node1.news.atman.pl>
<p97ph6$t2q$4@node1.news.atman.pl> <p98i3f$l2l$1@node2.news.atman.pl>
<p98m27$oif$2@node2.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 89-69-207-111.dynamic.chello.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node1.news.atman.pl 1522091845 18880 89.69.207.111 (26 Mar 2018 19:17:25
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 26 Mar 2018 19:17:25 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.6.0
In-Reply-To: <p98m27$oif$2@node2.news.atman.pl>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2627408
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 2018-03-25 o 19:25, Cavallino pisze:

>
> Ale przystaje przyrastać, bo turbina i tak już dmucha od dawna na full.
> A silnik już więcej z siebie wykrzesać nie może, o ile nie jest to
> silnik od F1

Ja nie mam silnika F1 ale tak nie jest. Sprężanie ma jakiś złożony
algorytm. Gdy depniesz, to sterownik na krótką chwilę "otwiera" na maxa
kierownicę spalin. Pewnie po to by szybciej turbinę rozpędzić. Potem
natomiast reguluje stany pośrednie zapewne stabilizując doładowanie w
zależności od czegoś tam. Dopiero gdzieś wyżej max jest znów osiągany.
Gdy odpuścisz, to również zaczyna regulacja pracować.

--
Pozdrawiam,
Marek