W dniu 2018-12-18 o 15:47, s...@g...com pisze:

>> W dniu 2018-12-16 o 22:15, s...@g...com pisze:
>>
> Samochody sportowawe. Duza moc, inne silniki niz w masowce, nieco
> inny osprzet (hamulce, piasty itp.) Kazda firma ma swoje linie w tym
> zakresie. Ford ma wlasnie ST. Poszperaj po ichnim katalogu i potem
> poszukaj w katalogach innych producentow. VW, skoda, toyota, mercedes
> czy nawet kia maja takie modele.

Pytanie zadałem mechanikom by nie szukać w czymś na czym się nie znam. W
katalogu nie będzie napisane, że np. skrzynia biegów wytrzyma 100
przyspieszeń a potem się rozsypie. Zwykle samochody tańsze ale
naśladujące klasę premium tak mają: wszystko delikatne, tandetne.
Skrojone na max 5 lat użytkowania.

Kia nie ma mocnych aut, choć mi się bardzo podoba. Znalazłem w katalogu
taką, która ma KM podobną ilość, waży 500kg mniej a przyspiesza
podobnie. Zdechłe konie mechaniczne. Coś jest nie tak z tańszymi mocnymi
benzyniakami. Nietrwałe, nieadekwatne do KM przyspieszenie. Delikatne
przenoszenie napędu. Elektronika w KIA jest piękna ... ale czasem nie do
naprawienia. Zraziłem się widząc pewną fajną Kię w serwisie, w którym
swoje auto naprawia. Stoi tam już 3ci miesiąc (model tuż po gwarancji).
Po naprawie wraca. Spytałem się w czym rzecz - elektronika sterująca
silnikiem. Detali nie znam. Autoryzowany serwis poddał się. Auto było w
2 innych warsztatach elektronicznych - bez powodzenia. Wymieniony główny
sterownik, wtryski i kupa innych elementów i nic. Takich numerów nie chcę.

Dlatego wolałbym coś z klasy premium i kilkuletniego - tam lepiej
dbają/dbali o takie rzeczy. Tu właśnie oczekiwałbym opinii mechaników bo
nie znam się na tym.

> Duzo. Segment ST niestety ma taki urok i biorac pod uwage twoj styl
> mysle ze bylbys zadowolony z osiagow ale nie z kosztow.

Właśnie tego chciałbym uniknąć. Obecnie to mi się udaje. 8k zł jest do
przyjęcia. Ale obawiam się, że moc silników wyścigowych kosiarek do
trawy rozniesie w pył przenoszenie napędu i nie wiem co jeszcze.

W obecnym aucie jaki i kiedyś tam w starym Mercu 300E (model 124) napęd
był nie do zajechania. W obecnym rozrząd przeżyje silnik - nie wymienia
się go. Nie wiem czy takie auta jeszcze się produkuje.

>> Piłować absolutnie nie. Jeździć normalnie i nierzadko przyspieszać
>> maksymalnie.
>>
>
> Chcesz pilowac.

Napisałem powyżej, że nic z tych rzeczy przecież.

> Moze tobie sie wydaje ze to ot tylko dynamiczne
> przyspieszanie i konstrukcja to powinna przewidziec ale w praktyce
> powyzej tych 150KM zaczyna sie szybsze zuzycie.

W dobrych, starszych i mocnych autach przebiegi przecież sięgają setek
tys. km. Sam widziałem starszego Merca 500SL z przebiegiem 600 tys i
miał się dobrze. Nie sądzę by co miesiąc właściciel wymieniał skrzynię w
nim.

> To oczywiscie nie
> obowiazek ale korelacja statystyczna jest spora. Auto 250konne
> wykorzystywane czasami w 100% bedzie zuzywac sie sporo szybciej niz
> 150konne uzywane tak samo czesto na 100%.

Ale auto 500 konne może mieć nieporównywalnie większą trwałość niż te
250 konne (kosiarki do trawy).

> Jedyne co moge tu zasugerowac to szukanie samochodow ktore maja
> wersje mocne zrobione z tych samych podzespolow co wersje slabsze.
> Innymi slowy fabrycznie zaczipowane. I kupienie tej slabszej wersji
> :)
>
> Ale ty chcesz odwrotnie. Wiec wieszcze ze jak kupisz i bedziesz
> pilowac to beda koszta...

Ty znów z tym piłowaniem. Krótkie przyspieszenia są piłowaniem? Długa
jazda 200km/h jest nim? Zdefiniuj ten termin.

>> Dlatego 4 lata i 80 tys km to granica. Taki rodzaj asekuracji. Być
>> może naiwny.
>>
>
> Jakies tam szanse na takie cos sa. Ale z doswiadczenia wiem ze po
> takie rodzynki ustawiona jest kolejka. I na rynku takiego nie
> znajdziesz. Juz prosciej wyhaczyc konkret z jakiegos forum czy od
> znajomego/rodziny.

Na OLX znalazłem kilka propozycji z czego Merc 500-550 CLS w 3 odsłonach.

> A i tak sie nie dowiesz czy auto bylo pilowane, tego nie wiadac.
> Dowiesz sie jak cos padnie.

Wiem, i tego nie zbadam. Więc nie ma sensu się tym przejmować. Kot w worku.

> Ale nie wiem czy ma dwumase, nie chce mi sie szukac. Mozesz sie
> poczestowac:
> https://allegro.pl/kategoria/samochody-osobowe-4029?
order=m&moc-od=300&rodzaj-paliwa=Diesel&price_to=100
000

Patrzałeś na wiek? Bo to dla mnie kryterium. Nie ma nic. Nie ten portal.

>
>> To racja. W życiu miałem 2 auta z salonu i nigdy więcej tego błędu
>> nie popełnię.
>>
>
> Mam podejrzenie ze kupiles zle :)

Jasne, cokolwiek bym nie kupił to zawsze takie podejrzenie padnie :-)

> albo chciales co innego niz kupiles
> :)

A to racja lecz zrobiłem to na co było mnie stać. Co z kolei nie
umniejsza faktowi, że jedno z tych aut stało w serwisie przez miesiąc
zaraz po kupieniu.

> Ja kupilem salonowe i mam co chcialem. Nie widze nic zlego w
> kupowaniu salonowego. Da sie na tym wyjsc sensownie.

Szczerze? Nie wyobrażam sobie na jakiej zasadzie. Za sam wyjazd z salonu
płacisz 10-20% wartości auta. Dobra leasing ... ale to się kończy w
styczniu. Awaryjność nowego auta ... hmmm jeśli to coś bardziej
złożonego niż kosiarka, to bywa bardzo różnie. Niektórym się upiecze a
inni wakacje spędzą na lawetach.

W jaki sposób kalkulujesz wyjście na swoje? Rozważ samochód z dobrym
wyposażeniem, bo taki mnie interesuje.

>>> Ja bym kupil lexusa. To imho najsensowniejszy kompromis.
>>
>> Szczerze? Nie rozważałem tej opcji. Ale ... to może być dobry
>> kierunek. Za logo mniej kasują niż merc.
>>
>
> Zerknij. Mysle ze cos tam napasujesz ale okazji sie nie spodziewaj.
> Ale po przycieciu wymagan mozna cos sensownego wypatrzec.

Preferuję dać więcej kasy niż przycinać wymagania. Przerabiałem temat.

--
Pozdrawiam,
Marek