Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w
wiadomości news:ico4l6$ha2$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Agent" <w...@o...ue> napisał w wiadomości news:
>
>> Nie przyjmie sie coś co podejmuje decyzje za kierowce.
>
> Przyjmie się, tylko nie wiadomo ile to potrwa.
> Możemy nie dożyć.
>
>> Bo jesli nawet bezpieczeństwo wzrośnie to i tak jak zdarzy sie z 20
>> wypadków w roku z powodu że np czujnik zbliżeniowy był brudny i nie
>> zadziałał to 80 % zrezygnuje z tego i bedzie wolało kierowac samemu bo w
>> przypadku kolizji przynajmniej bedzie się winiło samego siebie a nie
>> technikę. To coś jak z zacinającym sie gzaem w Toyocie - zablokował sie w
>> kilku autach a afera praktycznie na cały świat. A powiedz jeszcze komuś
>> że jest gorszym kierowcą niż czujniki w jego aucie.
>
> Eeee, swoich klientów na pewno znajdą.
> Takie kapeluszniki, co to i tak boją się jechać szybciej, to grupa
> docelowa jak znalazł.
> BTW: Mam nadzieję, że ten pomysł nie opiera się na czujnikach
> zbliżeniowych, tylko jakiejś komunikacji między autami.

Heh, ale te kapeluszniki to akurat osoby którym najbardziej zalezy na
bezpieczeństwie więc jak usłyszą gdzie że parę aut z tym systemem się
rozbiło to za nic tego nie użyją.
Co do techniki to ja myslę że na komunikacji miedzy autami nie bo co jak
jedno auto bedzie mialo ten system a inne nie. Wtedy auta pomiędzy sobą sie
nie skomunikują. Przy czujnikach zbliżeniowych będzie to bez różnicy jak
wyposazone sa inne auta.