W dniu 2011-09-28 15:17, Jarek Andrzejewski pisze:
> On Wed, 28 Sep 2011 14:08:55 +0200, Artur Maśląg<f...@p...com>
> wrote:
>
>> W dniu 2011-09-28 12:55, Jarek Andrzejewski pisze:
>
>> Wydaje Ci się, że wiesz - wykazała to ostatnio jedna z dyskusji na prw.
>
> zaciekawiłeś mnie: w jaki sposób jakaś Twoja dyskusja w prywatnym
> gronie, bez mojego udziału dowiodła, że nie mam racji?

ROTFL - to była dyskusja publiczna z Twoim aktywnym udziałem.

do góry

Hello CeSaR,

Wednesday, September 28, 2011, 3:58:58 PM, you wrote:

>>> Wyjdzie na to ze do sztabu naleze :-)
>> Osz.. Ty agitatorku.. ;))
> No dobra - głosuj na Palikota. Jak to mawiał Pietrzak - lepiej nie będzie
> ale na pewno bedzie weselej :-)

Ja się boję, żeby nie było dużo gorzej. W "lepiej" przestałem wierzyć
dawno temu.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

Użytkownik "DoQ"

>>>>> Czy potrafisz podać jedne wyniki badań pokazujące dokładnie o ile
>>>>> nowy
>>>>> samochód bardziej szkodzi środowisku na przestrzeni powiedzmy 5
>>>>> lat?
>>> Warto zwrócić uwagę na tlenek węgla, którego jest blisko 3x mniej.
>> przyznam się, że nie wiem: w czym tlenek węgla jest szkodliwy dla
>> środowiska?
>> Znalazłem jedynie wpływ na krew, ale nie wiem, czy auta są w stanie
>> zwiększyć go do niebezpiecznego poziomu.
>
> Proszę Cię, nie kompromituj się...

Zapoznasz się z treścią zawartą w linku poniżej?

http://www.ekoenergia.polska-droga.pl/trujace-kuchen
ki-blog/134-kuchenk-gazowe-trujp.html

do góry

Hello DoQ,

Wednesday, September 28, 2011, 4:18:14 PM, you wrote:

>> Ale to żadna tajemnica.
>> http://pl.wikipedia.org/wiki/Europejski_standard_emi
sji_spalin
>> Warto zwrócić uwagę na tlenek węgla, którego jest blisko 3x mniej.
> Poprawka dla diesli - blisko 6,5x mniej.

Zobacz jednoślady...

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 2011-09-28 13:47, kamil pisze:

> Ciekawa teoria. W takim razie skoro jogurt Danona kosztuje 3zł w
> Biedronce i 6zł w delikatesach, to ten z delikatesów został
> wyprodukowany przy nakładzie dwukrotnie większej energii.

Kamil, im dłużej Cię czytam, tym bardziej zniechęcasz mnie do ekologii.
Tak trzymaj brachu. Robisz dobrą robotę eurosceptykom.

do góry

On 28/09/2011 15:01, Jarek Andrzejewski wrote:
> On Wed, 28 Sep 2011 14:43:03 +0100, kamil<k...@s...com> wrote:
>
>>>> Osobiście wolę zafundować nowy samochód ciężko pracującej rodzinie, niż
>>>> palącemu na własne życzenie po dwie paczki dziennie żulowi na zasiłkach.
>>>
>>> Z twoich prywatnych pieniędzy - funduj co chcesz. Ale odwal się od MOICH
>>> podatków!
>>
>> A ty od moich, dlaczego mam płacić za edukację twoich dzieci?
>
> ooo, zaczynasz powoli łapać istotę rzeczy.
> Ja nie chcę, żebyś płacił za edukację moich dzieci. Nie chcę też,
> żebys płacił mi za leczenie, gdy będę bez pracy i gdy mi bieda zajrzy
> w oczy.

Będziesz więc sam uczył dzieci i wyprodukujesz kolejne pokolenie
twierdzące, że spadek zgonów o połowę to niewiele?

Czy może sam zoperujesz im złamaną nogę?

> Ja chcę, żebyś nie narzucał mi czegoś, czego nie chcę, jeśli to nie
> narusza Twojego prawa do życia ani do własności. I nie chcę mieć
> obowiązku wymiany pojazdu, jeśli Ty uznasz, że "tak jest lepiej".

A czy ja chcę coś wymieniać?



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

Hello Jarek,

Wednesday, September 28, 2011, 4:27:33 PM, you wrote:

>>>> Czy potrafisz podać jedne wyniki badań pokazujące dokładnie o ile nowy
>>>> samochód bardziej szkodzi środowisku na przestrzeni powiedzmy 5 lat?
> /.../
>>Warto zwrócić uwagę na tlenek węgla, którego jest blisko 3x mniej.
> przyznam się, że nie wiem: w czym tlenek węgla jest szkodliwy dla
> środowiska?

Ludzie wchodzą w skład środowiska. A stężenie tlenku węgla w
zakorkowanych miastach przekraczało bezpieczne granice.

[...]

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 28-09-2011 16:41, Przemysław Czaja pisze:
>>> Znalazłem jedynie wpływ na krew, ale nie wiem, czy auta są w stanie
>>> zwiększyć go do niebezpiecznego poziomu.
>> Proszę Cię, nie kompromituj się...
> Zapoznasz się z treścią zawartą w linku poniżej?
> http://www.ekoenergia.polska-droga.pl/trujace-kuchen
ki-blog/134-kuchenk-gazowe-trujp.html

???


Pozdrawiam
Paweł

do góry

W dniu 28-09-2011 16:43, RoMan Mandziejewicz pisze:

>>> Ale to żadna tajemnica.
>>> http://pl.wikipedia.org/wiki/Europejski_standard_emi
sji_spalin
>>> Warto zwrócić uwagę na tlenek węgla, którego jest blisko 3x mniej.
>> Poprawka dla diesli - blisko 6,5x mniej.
> Zobacz jednoślady...

Też wesoło, choć jednośladów zdecydowanie mniej jeździ...

Pozdrawiam
Paweł

do góry

On 28/09/2011 15:20, Jarek Andrzejewski wrote:
> On Wed, 28 Sep 2011 14:54:27 +0100, kamil<k...@s...com> wrote:
>
>
>>> Broń Boże nie sądzę, że nie masz racji, a jedynie to, że Ty także nie
>>> dowiodłeś, że urzędowy nakaz wymiany jest korzystny - podobnie, jak
>>> Twoi adwersarze, że jest odwrotnie.
>>
>>
>> 1. Zanieczyszczenia przy prodkucji nowego samochodu można znacznie
>> ograniczać (choćby energia z "zielonych" źródeł czy atomowa)
>
> podaj konkretne liczby.
>
>> 2. Zanieczyszczenia podczas produkcji można kontrolować, składować i
>> utylizować, w przeciwieństwie do samochodów w mieście.
>
> i tu także.
> Poza tym oczywiście się mylisz: zanieczyszczenia pochodzące z
> użytkownych samochodów (np. zużyte smary i części) można kontrolować,
> składować i utulizować.

A na rurę wydechową założyć balonik?



--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry