W dniu 26-11-2011 14:10, to pisze:
> A nie przyszło Ci do głowy, że w takiej sytuacji można nie jechać ani 20
> km/h "jak pizda", ani też 100 km/h po to, żeby "wyjebać w rowa"?

Tak swoją ścieżką, najgorzej jest na samym początku, kiedy spadnie
pierwszy śnieg i ludzie się uczą jeździć na nowo. I to głównie w
miastach. IMHO w trasie zimą jeździ się tak na prawdę względnie
normalnie z drobnymi wyjątkami (jak w każdej porze roku). Jeśli miałbym
wybierać 100 z możliwym rowem, lawetą, prostowaniem wahaczy itp. cudami
to wolę 60-80 z dojazdem do celu. Wyprzedzić sąsiada kapelusza w Loganie
nie sztuka, obciach z powrotu na lawecie - bezcenny :]


--
Paweł

do góry

Sat, 26 Nov 2011 10:23:49 +0100, Mariano Italiano

> Dodać należy, że zima bardziej zaskakuje samorządowców [...]

Ajtam. W Wawie ostatnio już 3-4 razy w tym roku widziałem pługi/piaskarki a
śniegu ani widu, raptem trochę ślisko było -- ale nie tak, żeby się nie
dało bezpiecznie jechać.

--
Pozdor Myjk
xcarlink *MP3* player
http://xcarlink.pl

do góry

Dnia Sat, 26 Nov 2011 14:34:42 +0100, DoQ napisał(a):
> W dniu 26-11-2011 14:10, to pisze:
>> A nie przyszło Ci do głowy, że w takiej sytuacji można nie jechać ani 20
>> km/h "jak pizda", ani też 100 km/h po to, żeby "wyjebać w rowa"?
>
> Tak swoją ścieżką, najgorzej jest na samym początku, kiedy spadnie
> pierwszy śnieg i ludzie się uczą jeździć na nowo. I to głównie w
> miastach. IMHO w trasie zimą jeździ się tak na prawdę względnie
> normalnie z drobnymi wyjątkami (jak w każdej porze roku). Jeśli miałbym
> wybierać 100 z możliwym rowem, lawetą, prostowaniem wahaczy itp. cudami
> to wolę 60-80 z dojazdem do celu. Wyprzedzić sąsiada kapelusza w Loganie
> nie sztuka, obciach z powrotu na lawecie - bezcenny :]

Ale przy 80 tez mozna rowa zaliczyc. I przy 60 tez.
To ile w koncu pojedziesz - 20 ?

niestety ale wypadki zima sie czesto biora z zaskoczenia.
Droga jest dobra .. a na zakrecie lod.
Jedziesz sobie 80, jakis kapelusz wlecze sie 60 .. a za chwile sie okazuje
ze on mial racje.

Summa summarum - drogi powinny byc odsniezane.
Choc tu oczywiscie wyborcy moga miec inne zdanie :-)

J.

do góry

Dnia Sat, 26 Nov 2011 13:07:57 +0100, venioo napisał(a):
> W dniu 2011-11-26 10:14, J.F. pisze:
>> w naszym klimacie solic trzeba
>
> chyba nigdy nie zrozumiem, skad od pokolen w narodzie takie
> przeswiadczenie, ze "solic trzeba". przeciez sa inne srodki chemiczne,
> mniej agresywne dla naszych pojazdow...

To jest symboliczne. Jesli sa inne, lepsze srodki - prosze bardzo, mozemy
ich uzyc.

Tylko pewnie beda drozsze.

J.

do góry

Dnia Sat, 26 Nov 2011 13:05:21 +0100, venioo napisał(a):
> W dniu 2011-11-26 05:56, "Rafał \"SP\" Gil" pisze:
>> jechałbym wówczas 500 km z prędkością 20 km/h ... a nawet nie chce mi
>> się liczyć. Prędkość miałem koło 100 km/h i wyjebałem w rowa
>
> podsumowujac koszt jednego i drugiego - oplacilo sie?

No wiesz, jesli auto sluzbowe, a czas prywatny :-)

Rafal ponoc duzo jezdzi, dwa dni straty wypadkowej moga byc krotsze niz 20%
wolniej przez cala zime.

A tak naprawde to nie znasz dnia ani godziny gdy cie pogoda zaskoczy, i co,
zwolnic do bepiecznej ? To znaczy jakiej ?

Na "ale urwal" i zero bylo za duzo.

J.

do góry

W dniu 26-11-2011 16:04, J.F. pisze:
> Ale przy 80 tez mozna rowa zaliczyc. I przy 60 tez.
> To ile w koncu pojedziesz - 20 ?

Wychodząc z takiego założenia, to najlepiej cisnąć tak samo jak latem.
Bo jak masz wpaść do rowu to i tak wpadniesz, a może jednak uda się
dojechać szybciej.


--
Paweł

do góry

W dniu 26-11-2011 16:12, J.F. pisze:
> A tak naprawde to nie znasz dnia ani godziny gdy cie pogoda zaskoczy, i co,
> zwolnic do bepiecznej ? To znaczy jakiej ?

Zakładam, że do takiej żeby móc na tyle ogarnąć, aby nie zwiedzić rowu i
dojechać do celu. No chyba, że celem ma być zwiedzanie rowu.

--
Paweł

do góry

On 2011-11-26, J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>>
>> chyba nigdy nie zrozumiem, skad od pokolen w narodzie takie
>> przeswiadczenie, ze "solic trzeba". przeciez sa inne srodki chemiczne,
>> mniej agresywne dla naszych pojazdow...
>
> To jest symboliczne. Jesli sa inne, lepsze srodki - prosze bardzo, mozemy
> ich uzyc.
>
> Tylko pewnie beda drozsze.
>
Jest, chlorek wapnia uzywany przy temperaturach OIDP ponizej -7*C ale
tez OIDP jest dwa razy drozszy.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Użytkownik "Tomek" <> napisał w wiadomości ...
>>
>>> Zima jest, musi być zimno.
>>
>> w kwestii formalnej: jeszcze jest jesień :)
>>

>
> Jest zima, cieplejsza ale zima.

Idąc tym tropem to w lipcu też jest zima tylko bardzo gorąca :) :)

> Jak będziesz się tak kurczowo trzymał kalendarzyka to różne niespodzianki
> cię spotkają :)

Nie używam kalendarzyka, wolę pewniejsze metody :)

do góry

W dniu 2011-11-26 16:25, DoQ pisze:
> W dniu 26-11-2011 16:04, J.F. pisze:
>> Ale przy 80 tez mozna rowa zaliczyc. I przy 60 tez.
>> To ile w koncu pojedziesz - 20 ?
>
> Wychodząc z takiego założenia, to najlepiej cisnąć tak samo jak latem.
> Bo jak masz wpaść do rowu to i tak wpadniesz, a może jednak uda się
> dojechać szybciej.
>
>
Tyle tylko, że z tego rowa przy letnich prędkościach to mogą Cię jedynie
w do worka pozbierać ja trafisz na atakujące drzewo...
IMO w zimowych warunkach wskazane ograniczenie zaufania do przyrody i
własnych umiejętności :)


--
Citroen Berlingo 2.0 HDI RK329**

do góry