"Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> wrote in message
news:hne0gc$e3l$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> Pszemol pisze:
>
>>> Nie wiem jaka jest praktyka, ale skoro stosuje się takie standardy do
>>> napraw przez warsztaty, to dlaczego by mieli w przypadku prywatnej
>>> naprawy postąpić inaczej.
>>
>> Zastanawiam się właśnie co zyskujesz próbując oszczędzić ubezpieczalni
>> pieniądze i robiąc coś dziadowsko przy dużym nakładzie swojej pracy???
>
> Niekoniecznie dziadowsko - niektórzy mają swoje warsztaty, dojście do
> tanich części, potrafią pewne rzeczy zrobić sami.
> A zyskają pieniądze za tą pracę którą mogą wykonać samodzielnie.
>
> Np. wycena kwoty bezspornej samego pękniętego zderzaka to było prawie
> 1500zł.
>
> Gdybym to był mój prywatny samochód i miał to robić samodzielnie, to
> akurat mogłem kupić taki zderzak za 300zł, polakierowano by mi go za
> (strzelam) 500zł, zamontował bym sam, około 700zł zostałoby w kieszeni.
>
> 700zł za trochę załatwiania i zamontowanie zderzaka to całkiem przyzwoite
> wynagrodzenie by było.

Nikt nie kwestionuje sytuacji w której nie wykonujesz naprawy w ogóle
lub wykonujesz ją w inny sposób i nadwyżkę pieniędzy kasujesz dla siebie.
Omawialiśmy sytuację w której w czasie roboty okazuje się, że pieniędzy
z ubezpieczalni nie wystarcza bo się okazało że to czy tamto trzeba wymienić
i wtedy jest bida, bo w przypadku naprawy w stacji obsługi autoryzowanej
przez ubezpieczalnię nie byłoby rozmowy, a tak to musisz prowadzić walkę
o przekonanie ubezpieczyciela że jest konieczne wymienić część A i B
i że obie uległy uszkodzeniu w czasie naprawianej szkody, a nie jest to
wcale takie łatwe jakby mogło się wydawać.

Jeśli więc decyduje skąpstwo i próba zarobku na kraksie to trzeba przyjąć
ryzyko klęski że jak się naprawić nie uda za taką niską kasę to tracimy na
tym.

Trudno też się dziwić ubezpieczalniom że nie rozdają pieniędzy na lewo
i prawo bo jakiś pan X, co sobie w garażu swój samochód naprawia chce
sobie oprócz zderzaka wymieć oba błotniki i klapę plus gril bo mu się
różnica koloru ciutkę nie podoba :-) Ubezpieczalnia pracuje z serwisem
do którego ma zaufanie i licząc na długoterminową współpracę nie będą
się nawzajem nabijać w butelkę. Interesy z "prywaciarzami" już nie będą
szły gładko bo mając jeden wypadek będziesz chciał wycisnąć z ubezpieczalni
ile się tylko da nie dbając o przyszłą wspólpracę...
Na dodatek naprawiając własny samochód masz pewien ładunek emocjonalny
do naprawy i być może będziesz zainteresowany wymianą większej ilości
części niż naprawa tego rzeczywiście wymaga, bo czemu miałbyś nie zyskać
jakiejś nowej części przy okazji, nie? Kto zrezygnowałby z nowej chłodnicy
albo remontu klimy przy okazji lekkiej stłuczki w przedni zderzak, nie ? :-)