Użytkownik "Pawel Ratajczak" <1...@p...pl> napisał w wiadomości
news:htj848$2dfu$1@news2.ipartners.pl...
>W dniu 2010-05-26 15:16, Plumpi pisze:
>> I tak też bardzo często przerabiane są ronda, co powoduje, że przy
>> współistnieniu rond o odmiennych zasadach ruchu tworzą się problemy z
>> oceną. Kierowcy po prostu zaczynają mieć z tym problemy.
>
> Moim zdaniem problem wynika raczej z nagminnego ignorowania wszelakich
> znaków włączając te informujące o organizacji pasów ruchu

To też ma swoje źródło.

do góry

"Pawel Ratajczak" <1...@p...pl> wrote in message
news:htj848$2dfu$1@news2.ipartners.pl...
> W dniu 2010-05-26 15:16, Plumpi pisze:
>> I tak też bardzo często przerabiane są ronda, co powoduje, że przy
>> współistnieniu rond o odmiennych zasadach ruchu tworzą się problemy z
>> oceną. Kierowcy po prostu zaczynają mieć z tym problemy.
>
> Moim zdaniem problem wynika raczej z nagminnego ignorowania wszelakich
> znaków włączając te informujące o organizacji pasów ruchu + nagminna
> jazda na pamięć.

A moim zdaniem problem jest w ilosci znakow, przez ktora kierowcy zaczynaja
je w koncu ignorowac, czego dowodza statystyki przed i po ograniczeniu
liczby znakow w wielu miastach.


Pozdrawiam
Kamil

do góry

kamil pisze:
> "MichałG" <g...@w...pl> wrote in message
> news:htj63q$bl4$1@news.onet.pl...
>> Leszek "QSi" Pasoń pisze:
>>> Dnia 26-05-2010 o 13:34:12 Jan Cytawa <c...@h...umcs.lublin.pl>
>>> napisał(a):
>>>
>>>> Niestety w sprawie ronda racji nie masz.
>>>
>>> co do przepisow to owszem, troche jestem zaniedbany,
>>> ale chyba logiki rozumowania dla ktorego bedacy na rondzie ma
>>> pierwszenstwo, mi nie odmowisz.
>>>
>> faktycznie rondo o takiej wielkości, że normalny TIR widzi swoje tylne
>> swiatła ;), czyli tych najpopularniejszych, bez pierwszeństwa dla
>> tych na rondzie zakorkuje sie w 2 min...
>> Ale nie tak dawno obserwowałem w godz szczytu takie rondo:
>> http://picasaweb.google.pl/lh/photo/LpkacpfNTwtceBsK
E3laKQ?feat=directlink
>>
>> zero znaków 'ustąp pierwszeństwa', również zero linii wyznaczających
>> pasy.
>> I to działa - w dodatku bardzo sprawnie. Na ogólnych zasadach.
>
> Mowisz o ewenemencie na skale swiatowa, o ktorym wszyscy wiedza i wiecej
> stoja rozgladajac sie dookola, niz jada?

pewnie to turysci z Polski... może dlatego, że nie było ich w nadmiarze
ruch był całkiem płynny. ;)
Ale masz rację. W Polskich warunkach natychmiast pojawiłoby sie stado
mądrych inaczej którzy widzą jeden pas wiecej niż inni i stado
'pospiesznych' którzy musza na przełaj...

> Wedlug roznych statystyk na tym rondzie stluczka wypada srednio co 10-12
> minut.

serio? przez cała godzine nie było ani jednego....


Pozdrawiam
Michał

do góry

"MichałG" <g...@w...pl> wrote in message
news:htj8ts$kd8$1@news.onet.pl...

>
>> Wedlug roznych statystyk na tym rondzie stluczka wypada srednio co 10-12
>> minut.
>
> serio? przez cała godzine nie było ani jednego....

Pewnie nadrobi turysta, ktory wpadnie raz na dwie godziny i skasuje 20
lusterek po drodze. :) NIestety zadnych oficjalnych liczb nie moglem sie
doszukac, wiec to pewnie urban legend dla odwiedzajacych.



Pozdrawiam
Kamil

do góry

Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:htj8dd$pt1$1@inews.gazeta.pl...

> A moim zdaniem problem jest w ilosci znakow, przez ktora kierowcy
> zaczynaja je w koncu ignorowac, czego dowodza statystyki przed i po
> ograniczeniu liczby znakow w wielu miastach.

Dokładnie i jest to tym większe, im większy ruch.

do góry

kamil pisze:
>
>
> "MichałG" <g...@w...pl> wrote in message
> news:htj8ts$kd8$1@news.onet.pl...
>
>>
>>> Wedlug roznych statystyk na tym rondzie stluczka wypada srednio co
>>> 10-12 minut.
>>
>> serio? przez cała godzine nie było ani jednego....
>
> Pewnie nadrobi turysta, ktory wpadnie raz na dwie godziny i skasuje 20
> lusterek po drodze. :) NIestety zadnych oficjalnych liczb nie moglem sie
> doszukac, wiec to pewnie urban legend dla odwiedzajacych.
>

ale z jakiegoś powodu taka zasada pierwszeństwa została wprowadzona do
Konwencji i jest.... chyba nie jako folklor... a może?


Pozdrawiam
Michał

do góry

"Plumpi" <p...@o...pl> wrote in message
news:htj98h$lc9$1@news.onet.pl...
>
> Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
> news:htj8dd$pt1$1@inews.gazeta.pl...
>
>> A moim zdaniem problem jest w ilosci znakow, przez ktora kierowcy
>> zaczynaja je w koncu ignorowac, czego dowodza statystyki przed i po
>> ograniczeniu liczby znakow w wielu miastach.
>
> Dokładnie i jest to tym większe, im większy ruch.

Niestety masz racje, spedzanie polowy czasu za kolkiem na wypatrywaniu
znakow odbywa sie kosztem skupienia na samej jezdzie.



Pozdrawiam
Kamil

do góry

Pawel Ratajczak pisze:
> W dniu 2010-05-26 15:16, Plumpi pisze:
>> I tak też bardzo często przerabiane są ronda, co powoduje, że przy
>> współistnieniu rond o odmiennych zasadach ruchu tworzą się problemy z
>> oceną. Kierowcy po prostu zaczynają mieć z tym problemy.
>
> Moim zdaniem problem wynika raczej z nagminnego ignorowania wszelakich
> znaków włączając te informujące o organizacji pasów ruchu + nagminna
> jazda na pamięć.
>
> Pamiętam w Poznaniu parę akcji typu zmiana kierunku ruchu na
> jednokierunkowej lub konwersje na jednokierunkową z każdym razem stado
> "ślepoków" walących pod prąd.

bo zasady ruchu i kierunkowość ulic nie są po to by sie nimi bawić i
zmieniać, przestawiać jak sie komu wymysli... Kierowca w centrum ma dość
do obserwowania bez takich niespodzianek. ;) ;)


Pozdrawiam
Michał

do góry

"MichałG" <g...@w...pl> wrote in message
news:htj99f$kd8$2@news.onet.pl...

> ale z jakiegoś powodu taka zasada pierwszeństwa została wprowadzona do
> Konwencji i jest.... chyba nie jako folklor... a może?

Nie jedna i nie dwie zasady sa glupie..


Pozdrawiam
Kamil

do góry

W dniu 2010-05-26 12:08, kamil pisze:
> Pytanie, po co tak przepisy komplikowac, skoro znakomita wiekszosc rond
> daje pierwszenstwo pojazdom na nim? Polska, i tyle.

Z tego co kojarze to nie "Polska i tyle" a Konwencja Wiedenska i zasada
pierwszeństwa z prawej dla ruchu prawostronnego.

do góry