"Tomasz Wójtowicz" <s...@n...com> wrote in message
news:ll64sq$pcg$2@node1.news.atman.pl...
> W dniu 2014-05-17 00:48, Pszemol pisze:
>> "Tomasz Wójtowicz" <s...@n...com> wrote in message
>> news:ll5uk7$veh$1@node2.news.atman.pl...
>>> W dniu 2014-05-16 22:55, anacron pisze:
>>>> W dniu 16.05.2014 22:37, Tomasz Wójtowicz pisze:
>>>>> Kiedyś w warsztacie zapomnieli mi założyć rury między turbosprężarką a
>>>>> intercoolerem. Silnik był niemożliwie ospały, ale miał dokładnie taką
>>>>> samą charakterystykę - powyżej 2000 rpm zaczynał rwać, oczywiście
>>>>> słabiej, ale rwał. Więc odpowiedź jest oczywista - taką ma silnik
>>>>> charakterystykę. Turbo potrafi jedynie podbić niutonometry i konie,
>>>>> ale
>>>>> proporcjonalnie do pierwotnej charakterystyki.
>>>>
>>>> Jesteś pewnym?
>>>>
>>> No przecież pamiętam, co się działo.
>>
>> Sugerujesz że każdy samochód, nawet bez turbo ma skorowy
>> przyrost mocy powyżej 2000rpm i jeżdząc różnymi autami od
>> dwudziestu paru lat dopiero zauważyłem to jadąc na próbnej
>> jeździe nówką passata CC w 2009 roku gdy ta jazda była moim
>> pierwszym doświadczeniem z autem z turbo? Ciekawe :-))
>
> Mówię o dieslach. Benzyna nie ma tego skoku.

A ja mówię o passacie CC z turbo, silnik benzyna - miał skok.