W dniu 06.09.2016 o 10:33, SW3 pisze:
> W dniu 05.09.2016 o 18:49 Shrek <...@w...pl> pisze:
>
>> No bo skoro po wprowadzeniu zakazu ma być ich na prawym pasie po
>> horyzont w dwie strony a teraz ich nie ma, to skąd one się do jasnej
>> cholery wezmą?
>
> Teraz ich nie ma bo część już zdążyła dojechać do celu. Po wprowadzeniu
> zakazu wyprzedzania wszystkie będą jechać z prędkością najwolniejszego
> przed sobą. Jeśli przyjmiemy optymistycznie, że to będzie średnio 80
> km/h to dla większości oznacza to około 10% dłuższy czas przejazdu czyli
> około 10% więcej tirów na drodze.

Optymistycznie to ja nigdy tira na uatostradzie jadącego 80 nie
widziałem. Przecież ona wszystkie na kagańcu jeźdzą;)

Ale niech ci będzie - czyli będzie ich 10% więcej (przez pączkowanie;).
Teraz prawy pas jest zajęty w 90% przez tiry - no to jak nie jest to z
dypy te twoje i tak nadmiernie naciągane obliczenia.

> A nawet jeśli by była taka sama ilość to wolisz kilkukilometrowe kolumny

Od razu weź kilkunasto - co się będziesz oszczędzał;)

> poruszające się z prędkością ~80km/h

90, ale to bez znaczenia;)

>porozdzielane podobnej długości
> przerwami (czyli w efekcie kawałek autostrady bez tirów a kawałek z
> całkowicie zablokowanym przez nie prawym pasem) czy tak jak teraz czyli
> od czasu do czasu tir na lewym pasie ale za to prawy pas dostępny
> częściej niż co kilka kilometrów i częściej jadący 90 niż 70?

Oczywioście że lepiej mieć 10 tirów na raz i potem 10 km pusto niż tira
co kilometr. Wyprzedzasz i z bani, a nie ciągła czkawka.

Shrek