On Wed, 2 Nov 2022 15:28:58 +0100, Cavallino wrote:
> W dniu 02-11-2022 o 14:38, J.F pisze:
>> On Wed, 2 Nov 2022 09:56:48 +0100, Cavallino wrote:
>>> W dniu 02-11-2022 o 09:44, J.F pisze:
>>> Ja mówię ile wychodzi, a o przyczyny pytaj producentów.
>>
>> Aa, chyba ze tak.
>> Czyli jak rozumiem - 6 do 10 kW wiecej na 100km ?
>
> Raczej 4,5 do 7,5 więcej.
>
>>> Ale nie pokazuje preheat w domu czy na ładowarkach.
>>> Oraz strat na ładowaniu.
>>
>> Czyli mniejsza wydajnosc baterii nie powinna miec wplywu na wynik.
>
> O ile nie jest rekompensowana mimo wszystko jakimś podgrzewaniem jej.
>
>> Ze inaczej to odczuje ktos, kto w dlugie trasy jezdzi, a inaczej ktos,
>> kto na miasto z cieplego garazu wyrusza.
>
> Zawsze tak jest.
> Zużycia elektryków nie idzie wprost porównań, zbyt wiele parametrów na
> to wpływa

Spalinowych podobnie :-)
Tym niemniej na ogrzewanie w dluzszej trasie nie narzekam - ciepla w
spalinowym jest az za duzo.

>> A Ty masz mieszankę?
> Nie do końca, garażu nie ogrzewam,

Ae zawsze cieplejszy.

> a ładuję się na razie głównie na mieście.
>
>> Ech te elektryki, co chwila jakies niespodzianki.
> Jakie znowu niepodzianki i dla kogo?

Dla wlascicieli :-(

> > A w spaliniaku tylko rachunek na stacji doskwiera :-)
>
> No tak, jak czegoś nie masz, to nie będzie robiło niespodzianek....
> Ale czy to powód żeby nie mieć?

Powod, zeby sobie kupic sprawdzone auto :-)

> Elektryczna klima to niebo a ziemia w porównaniu do mechanicznej.
> Chłodzi kiedy potrzebujesz, w korku też.

Hm, teraz mam jakis automat i niby tak samo chlodzi kiedy potrzebuje.

Tylko trudniej ustalic jak to na spalanie wplywa :-)

Dorobic jakis automat, ktory przy hamowaniu silnikiem wlaczy klime,
a przy rozpedzaniu wylaczy, chodzilo mi po glowie w poprzednim aucie,
ale zdazyl przerdzewiec zanim zrobilem :-)

Ciekawe, czy nowsze nie maja juz tego wbudowanego ..

J.