W dniu 2019-02-03 o 19:57, Budzik pisze:

> mnie troche zastanawia jak wygladało przestrzeganie tego zakazu.
> Czy jestesmy pewni ze aut z silnikami diesla tam rzeczywiście nie było a
> mimo to wyniki ani drgneły?
>

Tu trzeba pamiętać że był to zakaz obowiązujący na fragmentach dwóch ulic.
Nie bardzo wiem jakich wyników się spodziewano, skoro samochody z
silnikami diesla po prostu pojechały jakąś inną przecznicą, objazdem -
być może nawet dłuższym gdzie zużyły więcej paliwa i wyemitowały jeszcze
więcej spalin.

Bardzo wątpię żeby mogło to mieć wpływ na stan powietrza lokalnie na tej
jednej ulicy.

Żeby coś zmierzyć pewnie tych diesli nie mogłoby być w mieście w ogóle.
Taki zakaz żeby miał sens to musiałby skłonić właścicieli do pozbycia
się diesla, a nie do objechania nim zakazu dłuższą drogą.




--
Kalkulator mocy, momentu obrotowego i przełożeń skrzyń biegów
Engine power, torque and gear ratios calculator online:
http://powertorque.cba.pl

do góry

W dniu 2019-02-01 o 18:40, p...@g...com pisze:
> Trzeba być debilem bez szkoły żeby myśleć że ograniczenie ruchu na dwóch ulicach o
łącznej długości poniżej 2km może przynieść jakikolwiek efekt. Z kieszeni podatnika
kretyni wywalili 370 tysięcy EUR co jest aktualnym rekordem głupoty.
>
> 159 Verbots- und Umleitungsschilder hat die Stadt Hamburg in den Wochen vor dem 31.
Mai aufbauen lassen, um die Autofahrer auf die Durchfahrtsbeschränkungen hinzuweisen.
Kosten: 370 000 Euro
>

Może o to właśnie chodziło i to było zawoalowane działanie
pro-dieslowskie, mające na celu stworzenie precedensu.

Pozdrawiam

do góry

Użytkownik Miroo b...@b...brak.i.juz ...

> Może o to właśnie chodziło i to było zawoalowane działanie
> pro-dieslowskie, mające na celu stworzenie precedensu.

Taka była moja pierwsza mysl :)))

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Dzieci stają się podobne do tego, co o nich myślimy."
Bird Johnson

do góry