Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" napisał w wiadomości
>Oczywiscie, że sprawność jest tragicznie niska. Zatrzymany rozrusznik
>ma sprawność równą dokładnie zeru. A teraz zaczynamy walczyć o to,
>żeby chociaż prąd pobierany w takim momencie zmniejszyć do rozsądnych
>granic. Przekładnia daje nam 3-krotnie zmniejszony moment na
>rozruszniku - można uzyć mniejszego prądu, żeby uzyskać moment
>wystarczajacy do obrócenia wału silnika. A potem jest już pryszcz -
>prąd obracajacego się rozrusznika maleje szybko. Prad rozrusznika z
>przekładnią maleje jeszcze szybciej.

Ale moc doprowadzona do silnika zaczyna sie juz stabilizowac, i z
przekladnia czy bez - co najmnniej tyle musi z akumulatora poplynac.

J.