Cavallino w <news:4f117bf0$0$1279$65785112@news.neostrada.pl>:

> Użytkownik "Mirek Ptak" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
> news:jertjo$57t$1@inews.gazeta.pl...
>> Dnia 2012-01-13 23:38, *Tomasz Pyra* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby
>> odpisać:
>>> Ja jakoś nie spotkałem samochodu w którym miałbym problem z uzyskaniem
>>> wyników sporo lepszych niż podawane przez producenta.
>> Średni rzecz biorąc to jednak producent był trochę optymistyczny patrząc
>> na te kilkadziesiąt aut na spritmonitor:
>> http://www.spritmonitor.de/en/overview/6-BMW/0-All_m
odels.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=1998
&constyear_e=2000&exactmodel=328i&powerunit=2
>> Mniej niż połowa mieści się poniżej 10 l/100 km średnio.

> Aż sprawdziłem wyniki jakie ci ludzie mają przy autach podobnych do moich.
> Przeważnie wychodzi im z 1-3 l mniej niż mi, mojej żonie i każdemu innemy
> kto nimi jeździ.

To jedno.

> Więc tym bardziej to bzdury są, albo w Niemczech auta palą o 20% niej.

Drugie, to niech pokaże średnia prędkość bez postojów -- mnie za diabła na
autostradzie nie udało się zejść poniżej 10 litrów, gdy średnia prędkość to
wyszła 120 km/h, a tam wpisują 900 km na autostradzie 7.5 l.

Tyle to za tirem jadąc 80 km/h mógłbym ewentualnie spalić, ale raz, czy dwa
razy próbowałem i po 50 km znudziło mi się.

--
Tomasz Nycz