*Cavallino* w wiadomości news:4f10ade9$0$1271$65785112@news.neostrada.pl
napisał(a):
> Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
> news:
>>> Realnie, to patrząc na spalanie moich 180 koni z silnika 2.0, to
>>> musiałbyś
>>> dodać tak z 50% do tych 10 litrów.
>> U mnie 3.2 V6 211KM mam 11.5l w mieście i 8.5 na trasie.
>> W Hondzie 2.0 200KM podobnie.
> Ale BMW to nie Honda słynąca z małego spalania.
> Moej byłe BMW też paliło koło 10, tyle że miało poniżej 100 KM. ;-)
> Aż tak to się raczej nie poprawili.

I to jest właśnie problem z Tobą, Ty wiesz lepiej bo kiedyś miałeś trupa.
Czy to nie za sprawą też tego BMW zawsze się bronisz przed kupnem używanych
aut?
Ja ze 2-3 lata temu sprawdzałem spalanie BMW 525 o mocy 192KM, auto było z
początku lat 90 i w Gdańsku nie spalił więcej niż 12,5l/100km podczas
normalnej jazdy.

>>> Ale przekłamania wychodzą różnie w praktyce.
>> Obecne procedury testowe wg. których podają zużycie paliwa to wcale nie
>> jest oszczędna jazda.
> Dobra, dobra.
>> Na tyle że w praktyce faktycznie samochody palą
>> mniej-więcej tyle co tam producent podaje.
> A jedzie mi tu czołg?
> Daj mi dowolne auto na kilka dni, to Ci powiem o ile producent przekłamał.
> U mnie zazwyczaj to są 2 litry w każdej kategorii.

Tyle lat na grupie i cały czas to samo, może trzeba się nauczyć jeździć lub
kupić normalne auto?
Mój dupowóz ma katalogowo 22,4l/100km w mieście, nieźle byś się musiał
spinać by wyciągnąć 24,4l/100km i nie zabić przy tym kogoś - czy uwżasz że
zawsze trzeba jechać ostro by jechać dynamicznie?

>> Takie oszukane to były kiedyś jak w katalogach było zużycie przy stałej
>> prędkości 50/90/120km/h i to faktycznie była lipa.
> I nadal jest, nieco mniejsza, ale i tak mocno odstająca od tego co w
> katalogu.
> Sporadycznie któreś auto w testach spali w granicach katalogowych,
> większość chłapie te 10-20% więcej bez żadnych zahamowań.
>> To co dziś podają jest całkiem wiarygodne.
> Dla wierzących w bajki.

Jak będziesz miał mocniejsze auto to może zmienisz zdanie, silnik Delty to
nie jest wdzięczny przykład. Taki 2.5l w BMW sprzed 20 lat jest o wiele
nowocześniejszy, szkoda że sprawnych M50B25 coraz mniej.

Pozdr