Dnia Fri, 31 Dec 2010 00:13:02 +0100, megrims napisał(a):
> (ciach)
> Co do wypadków:
> U nas na 100 wypadków ginie coś ponad 11 osób,
> a w Niemczech kilka razy mniej.
>
> IMO dlaczego:

1. Brak "dwupasmówek" z bezkolizyjnymi skrzyżowaniami
[dłuugo nic]
> - zarządzanie ruchem
> - dyscyplina, zdrowy rozsądek, odpowiedzialność i system
> szkolenia kierowców
> - jakość nawierzchni
> - poziom techniczny pojazdów

Wystarczy porównać wypadkowość na dowolnej intensywnie użytkowanej drodze
bez rodzielonych kierunków ruchu z dowolną autostradą/ekspresówką o choćby
3-4krotnie większym natężeniu ruchu.

> Poza tym no powiedzmy sobie szczerze: ludzie w większości przypadków
> nie przekraczają prędkości, bo się śpieszą. Jeżdżą szybko, bo to jest
> po prostu dla wielu osób przyjemne. Adrenalina. Jak mawiali kiedyś:
> "chleba i igrzysk" no to sobie ludzie robią igrzyska.

Tu bym się kłócił. Prędzej bym powiedział, że ludzie jadą szybko, bo po
prostu chcą szybciej być na miejscu - niekoniecznie z pośpiechu,
najzwyczajniej w świecie jazda samochodem szczytem przyjemności nie jest
i chcą to mieć jak najprędzej za sobą.

> W Polsce bardzo wiele dróg jest po obu stronach ograniczonych drzewami.
> Kiedyś na Dominikanie widziałem drogę, która po obu stronach była
> ograniczona gęstymi krzakami. Wysokimi na 3 metry, a pas był szeroki
> na 5 metrów. Raz na jakiś czas te krzaki były "wygolone" przez jakieś
> auto. W takich krzakach to raczej nikt nie zginął. Jakie to proste.
> Idzie chyba takie krzaki w Europie wyhodować.

No wiesz, u nas do każdego przydrożnego drzewa przykują się eko-tacy-owacy.
A i tak to jest drugorzędna sprawa - wąskie i obsadzone drzewami drogi nie
byłyby żadnym problemem, gdyby służyły tylko do tego by pokonać ostatnie
kilkanaście km po przejechaniu całej drogi bezpiecznymi drogami.

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki j...@c...pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.