Czołem.

Pytanie do praktyków: pęka detal z durnego aluminium, grubości ok. 4 mm.
Ile powinna wynosić średnica otworu zabezpieczającego doraźnie przed
dalszym pękaniem ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

On Sunday, 9 September 2012 10:30:37 UTC+1, PeJot wrote:
> Czołem.
>
>
>
> Pytanie do praktyków: pęka detal z durnego aluminium, grubości ok. 4 mm.
>
> Ile powinna wynosić średnica otworu zabezpieczającego doraźnie przed
>
> dalszym pękaniem ?
>

Zależy. Jaka była przyczyna pęknięcia?
Konrad

do góry

Użytkownik "PeJot" <P...@m...pl> napisał w wiadomości
news:k2hnaa$6rj$1@news.mm.pl...
> Czołem.
>
> Pytanie do praktyków: pęka detal z durnego aluminium, grubości ok. 4 mm.
> Ile powinna wynosić średnica otworu zabezpieczającego doraźnie przed
> dalszym pękaniem ?

Najmniejsza z możliwych, byleś przeciął pęknięcie. Tu chodzi o"przecięcie
rysy"

do góry

W dniu 2012-09-09 12:24, Konrad Anikiel pisze:
>
> Zależy. Jaka była przyczyna pęknięcia?

12 lat pracy, pewnie zmęczenie. Doraźnie wywierciłem dziurę 3 mm.
Czekają mnie wydatki.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

On Sunday, 9 September 2012 12:50:35 UTC+1, PeJot wrote:
> W dniu 2012-09-09 12:24, Konrad Anikiel pisze:
>
> >
>
> > Zależy. Jaka była przyczyna pęknięcia?
>
>
>
> 12 lat pracy, pewnie zmęczenie. Doraźnie wywierciłem dziurę 3 mm.

Zasadniczo to nie ma znaczenia jakiej średnicy otwór wywiercisz, on i tak będzie
nieskończenie duży w porównaniu z krzywizną pęknięcia (zero). Chodzi tylko o to żeby
objąć tym otworem czoło pęknięcia na całej grubości detalu, biorąc pod uwagę dość
dużą niepewność z jaką możesz wyznaczyć miejsce gdzie już się rozpękło a gdzie
jeszcze nie. Ale być może więcej pomożesz zaspawując detal na krawędzi, tam skąd
pęknięcie się zaczęło, redukując w ten sposób naprężenie na czole szpary (crack tip,
jak to po polsku?)
Konrad

do góry

W dniu 2012-09-10 14:54, Konrad Anikiel pisze:

> Zasadniczo to nie ma znaczenia jakiej średnicy otwór wywiercisz, on i tak będzie
nieskończenie duży w porównaniu z krzywizną pęknięcia (zero). Chodzi tylko o to żeby
objąć tym otworem czoło pęknięcia na całej grubości detalu, biorąc pod uwagę dość
dużą niepewność z jaką możesz wyznaczyć miejsce gdzie już się rozpękło a gdzie
jeszcze nie. Ale być może więcej pomożesz zaspawując detal na krawędzi, tam skąd
pęknięcie się zaczęło,

Dzięki. Nowy detal niebawem dojedzie do mnie. Nie mam pojęcia jest sens
spawać mocno wychudzone i obciążone duraluminium.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

On Monday, 10 September 2012 14:40:36 UTC+1, PeJot wrote:
> W dniu 2012-09-10 14:54, Konrad Anikiel pisze:
>
>
>
> > Zasadniczo to nie ma znaczenia jakiej �rednicy otw�r wywiercisz, on i tak
b�dzie niesko�czenie du�y w por�wnaniu z krzywizn� p�kni�cia (zero).
Chodzi tylko o to �eby obj�� tym otworem czo�o p�kni�cia na ca�ej
grubo�ci detalu, bior�c pod uwag� do�� du�� niepewno�� z jak�
mo�esz wyznaczy� miejsce gdzie ju� si� rozp�k�o a gdzie jeszcze nie. Ale
by� mo�e wi�cej pomo�esz zaspawuj�c detal na kraw�dzi, tam sk�d
p�kni�cie si� zacz�o,
>
>
>
> Dzi�ki. Nowy detal niebawem dojedzie do mnie. Nie mam poj�cia jest sens
>
> spawa� mocno wychudzone i obci��one duraluminium.
>

Zależy jak bardzo "mission critical" to jest detal. Czasem człowiek wpada w
desperację i gwóźdź wbija mikroskopem bo młotka pod ręką nie ma :-)
Konrad

do góry

W dniu 2012-09-10 15:46, Konrad Anikiel pisze:

> Zależy jak bardzo "mission critical" to jest detal.

W sumie za cenę nowego detalu z półki da się kupić kompletny używany
podzespół. A chodzi o amortyzator do roweru. Pęknięcie mogło by być
nieprzyjemne, choć z czymś takim dowlokłem się kilkadziesiąt kilometrów
do domu.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

do góry

Konrad Anikiel napisał(a):
> On Sunday, 9 September 2012 12:50:35 UTC+1, PeJot wrote:
> > W dniu 2012-09-09 12:24, Konrad Anikiel pisze:
.............Ale być może więcej pomożesz zaspawując detal na
krawędzi, tam skąd pęknięcie się zaczęło, redukując w ten sposób
naprężenie na czole szpary (crack tip, jak to po polsku?)
> Konrad
Na czole pęknięcia.
W.Kr.

do góry