On 2011-07-19 12:31, Waldek Godel wrote:

>> Małe nie jest jak na swoją klasę, ale w kwestii
>> uniwersalności/pakowności/trakcji/komforcie nie jest tak dobrze jak w
>> limuzynie HB.
>
> Powiem tak - z uniwersalnością i pakownością bym polimeryzował. Owszem, XM
> Break to nie jest, ale XM berline już pokonuje. Xantię/BX bije na głowę,
> nawet Breaka.

Hm... to spróbuj włożyć do tego Picasso 2-metrowe dechy.

Albo rozłożony na części 400kg kominka ogrodowego.

Ale to nie ten temat, Picasso jest fajne ale jako ekonomiczne autko
uniwersalne do wszystkiego. Do moich wymagań nie pasuje - zaraz by się
chętni z Zafirą czy Galaxy pojawili.

> Trakcja.. no cóż, to auto miejskie a nie wyczynowe.

Ano właśnie. Rozstawem osi nie grzeszy.

>> Jeździłem Picasso I i Grand C4 - więc odczucia mam. To pierwsze
>> rozsądnie jeżdżące w automacie i benzynie jest praktycznie nie do
>> dostania. To drugie - już pisałem, budżet.
>
> Jest, tyle, że pewnie importowane. W dodatku pasujące do twoich preferencji
> - bo automatyczna skrzynia biegów jest tylko z silnikiem 2.0i w dodatku w
> dobrze wypasionych wersjach, bardzo często Exclusive.

Nie wiem jak byś zachwalał - ale Picasso odpada u mnie w przedbiegach
chociażby w porównaniu do C5 Mk2 V6 czy Mondeo Mk2 2.5. A dyskutujemy
jeszcze o czymś większym.

--
MM